Петербургский Октябрьский электровагоноремонтный завод (входит в группу "Трансмашхолдинг") снова опаздывает с поставкой составов для городского метро. Пока из четырех поездов в Петербург прибыл только один. Неустойка за опоздание достигла почти 60 млн рублей. Причиной опоздания в комитете по транспорту Петербурга называют неблагоприятную международную обстановку и экономические санкции.

В Петербурге сегодня утром открылся вестибюль станции метро "Пушкинская". Двери для пассажиров распахнулись в 05:38 мск.  Разрешение Ростехнадзора на эксплуатацию новых подъемников было получено еще 30 июня. Но открытие "Пушкинской" задерживали по непонятным для петербуржцев причинам. Как оказалось, это было сделано ради блага пассажиров.

В 2015 году на строительство Фрунзенского радиуса будет добавлено не более 1,3 млрд рублей. Об этом «Фонтанке» сообщили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры. В этом году на строительство ветки от «Южной» до «Проспекта Славы» будет выделено 4,7 млрд рублей. По состоянию на 1 июня «Метрострой» получил уже 2,3 млрд рублей, хотя в самой компании говорят, что объем выполненных работ существенно больше.

Компания «Метрострой» завершила проходку тоннеля Фрунзенского радиуса и открыла двухпутный участок длиной почти в четыре километра в петербургском метрополитене в четверг. «Мы первые, кто на постсоветском пространстве прошли этот тоннель, освоили эту технологию», — сказал журналистам гендиректор компании «Метрострой» Вадим Александров. Данный тоннель в будущем соединит станции Фрунзенского радиуса (фиолетовая линия) от «Южной» до «Проспекта Славы».

Второй вестибюль «Спортивной» работает уже неделю, но на объекте начались земляные работы. Горожане не понимают в чем смысл: сначала укладывается асфальт, а потом его снова перекапывают. Урбанисты требуют обустроить ближайшие наземные переходы, закрыть дырки в остеклении вестибюля, поставить на лестницах рельсы и устранить иные недоделки. Второй вестибюль «Спортивной-2» открыли в День города, «торжественно подарив его петербуржцам». Но оказалось, что у дареного коня зубы оказались подгнившие.

ГУП "Петербургский метрополитен" сообщило о повторном конкурсе на покупку новых вагонов для старейшей линии подземки. Первый тендер, объявленный в середине апреля, был отменен из-за ошибки в документации. Но, как заверили "ПД" в метрополитене, задержка не скажется на поставках новых вагонов, на которые будет истрачено 10,5 млрд рублей. В 2016 и 2017 годах победитель должен будет поставить по три новых поезда, в 2018 – четыре, в 2019 и 2020 годах – по пять составов.

Студия Артемия Лебедева опубликовала официальную версию схемы петербургского метро. Напомним, что руководитель проектов студии Александр Минаков представил ее на Петербургском инновационном форуме пассажирского транспорта. При этом схема была подготовлена исключительно по инициативе студии – петербургский метрополитен намерен менять схему только после 2017 года, когда будет открыто движение по Фрунзенскому радиусу (станции «Проспект Славы», «Дунайская» и «Южная»).

Следственный комитет РФ (СК) объявил об аресте имущества начальника ГУП «Петербургский метрополитен» Владимира Гарюгина, подозреваемого в злоупотреблении полномочиями. По версии следствия, нарушение было допущено еще в 2012 году при заключении инвестиционного договора о строительстве комплекса наземного вестибюля станции метрополитена «Адмиралтейская», в результате чего бюджету Санкт-Петербурга был причинен ущерб в сумме не менее 466 млн руб.

Как сообщили в пресс-службе комитета по транспорту Петербурга, второй вестибюль станции метро «Спортивная» будет открыт в срок, как и было обещано, 27 мая – в День рождения Петербурга. Известно, что вестибюль второго выхода станции метро "Спортивная" будет оборудован четырьмя лестничными спусками. Два выхода оснащены поэтажными эскалаторами.