Подвижной состав киевского метрополитена представлен разными типами вагонов. Некоторые из них принципиально отличаются друг от друга, иные же, для не разбирающегося покажутся одинаковыми. Самые первые вагоны киевского метро (типа Д), уже почти полвека не перевозят пассажиров столичной подземки, их же последователи (вагоны типа Е) доживают последние дни.
| М1 | Святошинсько-Броварська лінія | М1 |
Киевский метрополитен - старейший метрополитен в Украине и третий в Советском Союзе, был открыт 6 ноября 1960 года и состоял всего из пяти станций. Сегодня Киевское метро - это 52 станции и три линии, общей протяжённостью около 70 км. Именно метрополитен обеспечивает надёжную связь двух частей столицы Украины разделённых широким Днепром. Киевское метро является одним из самых загруженных в бывшем Союзе, уступая лишь Москве и Петербургу.
Знаете ли вы, что станция метро "Котельники" московского метрополитена имеет выходы сразу в 3 города и в 2 субъекта Российской Федерации? Это города Москва, Люберцы и Котельники.
Открыта 7-я станция Сабурталинской линии - "Государственный Университет" ("Сахельмципо Университети"). Протяжённость нового участка - 0,95 км.
"День паники". Метрополитен заминирован и не работал весь день. Утром 16 октября население Москвы обнаружило, что Московское метро закрыто, трамвайные, троллейбусные и автобусные линии также не работали. Метрополитен не работал, так как велась интенсивная подготовка к его уничтожению в соответствии с поступившим накануне указанием Л. Кагановича: «Метрополитен закрыть. Подготовить за три часа предложения по его уничтожению, разрушить объекты любым способом». Это был единственный с момента открытия метрополитена в мае 1935 года день, когда метро не работало. 17 октября движение возобновилось.
