Напомним, что Киевский метрополитен был открыт 6 ноября 1960 года, до денежной реформы 1961 года. 19 июля 1960 года Киевский городской Совет принял решение №1292, которым регламентировались правила пользования метрополитеном и величины тарифов на проезд в нём. Стоимость одной поездки была установлена в размере 50 коп., которая с 1 января 1961 года, в связи с проведением денежной реформы автоматически стала 5 коп. За провоз одного места багажа пассажиры также должны были платить 50 коп.
Торжественное открытие рисунка состоялось при участии начальника "Киевского метрополитена" Виктора Брагинского, заместителя председателя городской государственной администрации Анны Старостенко, советника председателя Киевгорадминистрации по вопросам транспорта Александра Кавы и представителей компании Wall-street, которая реализовала проект.
С 24 октября 2014 г. на станции "Осокорки" Сырецко-Печерской линии восстанавливает работу вестибюль № 1 Об этом ПрессОрг сообщили в пресс-службе столичного метрополитена. Он не работал с 90-х годов. За это время микрорайон значительно перестроился. Кроме жилых домов появились торговые и офисные центры. Соответственно увеличился пассажиропоток. На сегодня станцией "Осокорки" ежедневно пользуются около 20 тысяч человек.
В Киевском метро есть место, которое своей неординарностью и атмосферой поспорит с лучшими заброшками, бункерами, тоннелями метро и метростроем вместе взятыми. Речь идет о старых тоннелях перегона "Крещатик"-"Университет", оставшихся после строительства "Театральной". Они же - "консерва", "заброшка", а также "бросовый тоннель" в терминологии самого метрополитена.
В следующем году "Киевский метрополитен" собирается перейти на бесконтактные карты, заявил начальник предприятия Виктор Брагинский. Об этом в интервью "РБК-Украина" заявил начальник коммунального предприятия Виктор Брагинский. По его словам, переход от жетонов к бесконтактным картам зависит от того, насколько быстро пассажиры поймут преимущество электронных билетов.
На Кировско-Выборгской (М1) линии открыты станции "Ленинский проспект" и "Проспект Ветеранов", являющиеся уникальными для метрополитена Северной столицы, так как сооружены по типовому проекту (т.н. "сороконожки"). Протяжённость пускового участка - 3,5 км. Одновременно с открытием этих станций, в 13-00 была закрыта временная станция "Дачное".