Перейти к основному содержанию
x

Московский монорельс прекратил свою работу

Опубликовано admin - 4 July 2025
Image

На его месте появится новый уникальный парк на высоте. Эту идею в проекте «Активный гражданин» поддержали более 71 процента участников голосования.

«Пушкинская»

Сегодня расскажем о станции, названной в честь великого русского писателя и поэта Александра Сергеевича Пушкина

Архитектор имени Ленина

А втор брутальных по архитектуре станций московского метро и в жизни был нелюдим. Его родители – из луганских казаков, пламенные коммунисты, нарекли сына в честь Ленина, перевернув имя вождя революции наоборот. Архитектор-проектировщик Римидалв Иванович Погребной родился 23 января 1925 года в Баку. После окончания Московского архитектурного института пришёл на работу в проектный институт «Метрогипротранс», где проработал почти сорок лет – с 1952 по 1990 год, спроектировав 18 станций московского метро.

«Шаболовская»

СЕГОДНЯ РАССКАЖЕМ ПРО СТАНЦИЮ, КОТОРУЮ ПОСТРОИЛИ В 1962 ГОДУ, А ОТКРЫЛИ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ 18 ЛЕТ

«Сухаревская»

СТАНЦИЯ ПОД БОЛЬШОЙ СУХАРЕВСКОЙ ПЛОЩАДЬЮ МОГЛА ПОЯВИТЬСЯ ЕЩЁ В 1930-Е ГОДЫ

Вечности заложник у времени в плену

В ся его творческая биография укладывается в хронологические рамки одной исторической эпохи – советской. В его жизни был свой «звёздный час» и период, когда его отодвинули на периферию архитектурно-художественной жизни. Но он всегда оставался самим собой, не изменяя себе под давлением идеологической и архитектурной конъюнктуры. Его дар – удивительное сочетание рациональности мышления иутончённого чувства пластики архитектурной формы – далеко не всегда оказывался востребованным, но отказываться от своих творческих принципов он не умел.

Открылись три новые станции Троицкой линии: "Корниловская", "Коммунарка" и "Новомосковская".

Опубликовано admin - 28 December 2024
Image

Теперь в составе Троицкой линии метрополитена будет работают уже семь станций, она насчитывает 15,5 км путей и две пересадки – на Большую кольцевую и Сокольническую линии метро.

«Октябрьская»- радиальная

О своение бывших сельских территорий на юго-западе столицы в 1950–1960 годы и начало массового строительства жилья в новых районах послужили толчком для дальнейшего развития городской транспортной сети.

Подписаться на Москва