В1935 году о скором пуске метрополитена в Москве не знал только ленивый. И пока вся страна, затаив дыхание, ждала его, как чуда, режиссер Григорий Александров приступил к съемкам своего очередного детища с блистательной Любовью Орловой в главной роли. Конъюнктурщик по натуре, он тонко чувствовал все современные тенденции и, конечно же, не мог пройти мимо такого грандиозного события, как открытие метро. В основу сюжета фильма легла пьеса «Под куполом цирка» Ильи Ильфа, Евгения Петрова и Валентина Катаева.
Его имя известно всем. Его открытия сегодня проходят в средней школе. Но тогда, когда он жил (а жил он давно), то, что он делал, было настолько невероятным, что моментально становилось легендой. Речь идет, разумеется, об Архимеде.
Начнем с Александра Сергеевича Пушкина. Как известно, поэт никогда не выезжал за пределы России. Одну из попыток выбраться — довольно экзотическую — Пушкин предпринял 7 января 1830 года в письме Бенкендорфу: «…я бы просил соизволения посетить Китай с отправляющимся туда посольством». Его в очередной раз не отпустили, но представляете себе — Китай! А все почему? Потому что в указанном году в Китай и Монголию отправлялось российское посольство.
Мы уже рассказывали о Петре Козьмиче Фролове, тайном советнике, который построил первую в России чугунную железную дорогу. Отличное по тем временам образование он получил благодаря отцу, который своим трудом и талантом завоевал и высокие должности, и хорошее состояние, давшее, в свою очередь, возможность сыну учиться. Именно о нем, отце, Козьме Дмитриевиче Фролове, мы и расскажем.
Этим почетным званием специалисты называют Василия Владимировича Петрова — ученогосамоучку, сделавшего множество научных открытий. Однако при жизни он не снискал почти никакой славы, хотя его открытия опередили свое время. В частности, именно он открыл и описал электрическую дугу, то есть эффект свечения между двумя электродами. Он был первым во многом, но в России отсутствовала система патентов, труды Петрова не переводились на иностранные языки, да и сам он за границу не выезжал.
Большинство из нас полагает, что дизель — это топливо, в просторечье именуемое соляркой. Многие осведомлены, что это еще и разновидность двигателя внутреннего сгорания. Но даже и они, возможно, не знают, что двигатель этот назван по фамилии изобретателя, полное имя которого значительно длиннее — Рудольф Кристиан Карл Дизель.
На Кировско-Выборгской (М1) линии открыты станции "Ленинский проспект" и "Проспект Ветеранов", являющиеся уникальными для метрополитена Северной столицы, так как сооружены по типовому проекту (т.н. "сороконожки"). Протяжённость пускового участка - 3,5 км. Одновременно с открытием этих станций, в 13-00 была закрыта временная станция "Дачное".