В НАШЕ ВРЕМЯ ВО ВСЁМ МИРЕ ШИРИТСЯ ВЫПУСК ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ И ЭЛЕКТРОБУСОВ. НО МАЛО КТО ЗНАЕТ, ЧТО В РОССИИ ПЕРВЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ ПОЯВИЛСЯ ЕЩЁ В 1899 ГОДУ. ПОСТРОИЛ ЕГО РУССКИЙ ИНЖЕНЕР ИППОЛИТ РОМАНОВ
СЕГОДНЯ МЫ ПОГОВОРИМ О ЧЕЛОВЕКЕ, ИМЯ КОТОРОГО В НАШЕЙ СТРАНЕ ЗНАЮТ, НАВЕРНОЕ, ВСЕ, КРОМЕ ГРУДНЫХ МЛАДЕНЦЕВ. НУ, ИЛИ САМЫХ ОТЪЯВЛЕННЫХ НЕУЧЕЙ. ДА-ДА, О МИХАИЛЕ ВАСИЛЬЕВИЧЕ ЛОМОНОСОВЕ.
В АВГУСТЕ ЭТОГО ГОДА ИСПОЛНЯЕТСЯ 115 ЛЕТ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ ЛЕОНИДА ПОЛЯКОВА, ЧЕЛОВЕКА, КОТОРЫЙ ВСЕМ СЕРДЦЕМ ЛЮБИЛ АРХИТЕКТУРУ И ПОСВЯТИЛ ЕЙ КАЖДОЕ МГНОВЕНИЕ СВОЕЙ ЖИЗНИ. ЛЕНИНГРАДЕЦ ПО РОЖДЕНИЮ И ВОСПИТАНИЮ, ОН БОЛЬШУЮ ЧАСТЬ ЖИЗНИ ПРОВЁЛ В МОСКВЕ, ГДЕ ПО ЕГО ПРОЕКТАМ БЫЛИ ПОСТРОЕНЫ СТАНЦИИ МЕТРО, ЖИЛЫЕ И ОБЩЕСТВЕННЫЕ ЗДАНИЯ, АРХИТЕКТУРА КОТОРЫХ СЛИЛАСЬ С ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ СРЕДОЙ СТОЛИЦЫ И СТАЛА ЕЁ ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТЬЮ.
ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ МОЗАИКИ ГРИГОРИЯ ОПРЫШКО УКРАШАЮТ ФАСАД ЗДАНИЯ СОВЕТА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ВЗАИМОПОМОЩИ В МОСКВЕ, ЛЕНИНСКОГО МЕМОРИАЛА В УЛЬЯНОВСКЕ И ДВОРЦА КУЛЬТУРЫ ХИМИКОВ В НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ, КРОМЕ ЭТОГО ЕГО РАБОТЫ МОЖНО УВИДЕТЬ СРАЗУ НА НЕСКОЛЬКИХ СТАНЦИЯХ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА.
РОВНО 160 ЛЕТ НАЗАД, 1 ИЮНЯ 1861 ГОДА, РОДИЛСЯ ПЁТР БАЛИНСКИЙ – ВЫДАЮЩИЙСЯ РОССИЙСКИЙ ИНЖЕНЕР И АРХИТЕКТОР. ЕГО МОЖНО СМЕЛО НАЗВАТЬ ПИОНЕРОМ ОТЕЧЕСТВЕННОГО МЕТРОСТРОЕНИЯ. В КОНЦЕ XIX ВЕКА ОН СНАЧАЛА ПРЕДЛОЖИЛ НЕСКОЛЬКО ПРОЕКТОВ МЕТРО ДЛЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, А В 1902 ГОДУ СОВМЕСТНО С ИЗВЕСТНЫМ ИНЖЕНЕРОМ ЕВГЕНИЕМ КНОРРЕ ПОДГОТОВИЛ ПРОЕКТ МЕТРОПОЛИТЕНА ДЛЯ МОСКВЫ.
КАК ИЗВЕСТНО, В МЕТРОПОЛИТЕНЕ МИРНО УЖИВАЮТСЯ КАК ПОСТОЯННЫЙ, ТАК И ПЕРЕМЕННЫЙ ТОКИ. НО БЫЛО ВРЕМЯ, КОГДА ОНИ ВЕЛИ НЕПРИМИРИМУЮ БИТВУ. НЕДАВНО НА ЭКРАНЫ ДАЖЕ ВЫШЕЛ ФИЛЬМ ОБ ЭТОМ, ГДЕ БЛИСТАТЕЛЬНЫЙ БЕНЕДИКТ КАМБЕРБЭТЧ ИГРАЕТ ТОМАСА ЭДИСОНА.
На Кировско-Выборгской (М1) линии открыты станции "Ленинский проспект" и "Проспект Ветеранов", являющиеся уникальными для метрополитена Северной столицы, так как сооружены по типовому проекту (т.н. "сороконожки"). Протяжённость пускового участка - 3,5 км. Одновременно с открытием этих станций, в 13-00 была закрыта временная станция "Дачное".