Другие

Красноярск: губернатор назвал строительство метро неподъемной задачей

METRO-USSR

Image: 

Губернатор края Виктор Толоконский заявил, что метро в Красноярске построено не будет. Как сообщает издание РИА Новости, г-н Толоконский назвал строительство метро в Красноярске «неподъемной задачей». Избавить город от пробок, по его мнению, может развитие наземной дорожной сети. По словам губернатора, проект метро в данной экономической ситуации невозможен для любого субъекта, кроме Москвы и Санкт-Петербурга. Сейчас федеральный бюджет не готов выделять средства, а за счет своих денег построить метро нет возможности.

Челябинск: метро должно строиться, и это понимают все

METRO-USSR

Image: 

Глава администрации Челябинска Евгений Тефтелев подтвердил свои намерения возобновить стройку метро в городе за счет инвесторов. Такую информацию сегодня, 16 февраля, сообщил сити-менеджер на аппаратном совещании в мэрии. Как ранее сообщало агентство «Урал-пресс-информ», о своем намерении градоначальник накануне сообщил губернатору Челябинской области Борису Дубровскому, который поддержал инициативу Тефтелева.

Ростовскому метрополитену быть!

vseslav

Image: 

Глава администрации Ростова Сергей Горбань подписал постановление об утверждении документации по планировке территории для строительства первой ветки городского метрополитена. Как следует из документа, подземка соединит Пятый микрорайон жилого района «Левенцовский» и пл. Толстого. Согласно опубликованной документации, площадь, отведенная под размещение объектов первой ветки метро, составляет 1 тыс. 345 га. Из них 64,5 га будет отведено под создание объектов капитального строительства: 36,5 га для наземных и 27,9 для подземных.

Элетрички в метро

vseslav

Станция Plaza Miserere  линии А расположена рядом с ж.д. вокзалом Once линии Sarmiento. Движение пригородных электропоездов на этой линии организовано таким образом, что часть из них прибывает не на вокзал, а прямо на станцию метро. На станции существует четыре пути, крайние из которых используются метропоездами, а средние предназначены для электричек.

Таким образом, прямо со станции метро, можно уехать в пригороды Буэнос-Айреса.

Интересные факты о метро Буэнос-Айреса

vseslav

Особенность станций линий A и B состоит в том, что лестницы с улицы ведут прямо на платформы. И если вы прошли через турникет, то уже не сможете никак на противоположную сторону попасть. Тоже самое касается случая, если вы проехали свою станцию. А вход на другую платформу находится на другой стороне улицы. Такая особенность имеется не у всех станций, но у очень многих. Несколько станций на линиях A, B и D имеют островные платформы.

Подвижной состав метрополитена Буэнос-Айреса

vseslav

Самой большой "изюминкой" метрополитена Буэнос-Айреса были метровагоны La Brugeoise, которые были произведены в 1913 году в Бельгии, и эксплуатировались на линии А до начала 2013 года. До января 2013 года около половины подвижного состава было укомплектовано ими. Это были самые старые метровагоны в мире. Эти вагоны ещё начинали работать на трамвайной сети города, но со временем их перевели под землю. Некоторые из них даже открывали движение метропоездов в 1913 году.

Линии метро Буэнос-Айреса

vseslav

Линия А, и есть самая старая линия, открытая в 1913 году. Начинается с самого-самого центра города (Plaza de Mayo - Майская площадь), идёт на запад. Первый участок был от Майской площади до конгресса, потом её продлили до вокзала Онсе, а затем ещё дальше до станции Primera Junta. После чего линия больше 90 лет не росла. Лишь в 2008 году на ней появились ещё две станции: Puan и Carabobo.

Страницы

 

Предлагаем на выбор купить подшипники на https://bergab.ru/ с доставкой покупателю, недорого.

  LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня Яндекс.Метрика

Subscribe to RSS - Другие