Власти еще не приняли окончательное решение о том, какой вид городского транспорта будет развиваться в Красноярске. Об этом 30 сентября в интервью газете «Ъ-Красноярск» рассказал губернатор края Виктор Толоконский. Он отметил, что в ближайших планах развития метрополитена в городе пока нет, так как власти еще не пришли к единому решению — какой вид городского транспорта нужно развивать. «Есть разные варианты организации движения транспорта в городе. Например, скоростной трамвай. По этому поводу пока сказать ничего не могу.

К строительству метро в Челябинске привлекут белорусских строителей. Об этом рассказала сенатор от Челябинской области Ирина Гехт, принимающая участие в III Форуме регионов Беларуси и России. Он также рассказала, что строительство метро в Челябинске долгое время было заморожено, но сейчас работы возобновились. «Мы привлекаем институт «Минскгражданпроект» для проектирования, кроме того, планируем задействовать и белорусских строителей», – отметила она.

Региональные власти не смогли договориться с федеральным центром о строительстве метро в Красноярске. На запуск первой очереди подземки требуется 70 млрд руб., которых в краевом бюджете нет и в ближайшие годы не будет, сообщил депутатам красноярский губернатор Виктор Толоконский. Вместо метро красноярцам предлагают провести скоростной трамвай. Эксперты настаивают, что в Красноярске под этот вид транспорта просто нет места.

Причем, несмотря на кризис, речь идет не только собственно о метро – в этом году по программе возведения объектов «подземки», в частности, должны построить автомобильную дорогу на участке от ул. Орджоникидзе до ул. Красный Путь.  Речь идет о большом объеме работ на трех объектах: станциях «Библиотека имени А.С. Пушкина» и «Заречная», а также на строительстве вентиляционной камеры близ торгового комплекса « Фестиваль- Сити».