Этим почетным званием специалисты называют Василия Владимировича Петрова — ученогосамоучку, сделавшего множество научных открытий. Однако при жизни он не снискал почти никакой славы, хотя его открытия опередили свое время. В частности, именно он открыл и описал электрическую дугу, то есть эффект свечения между двумя электродами. Он был первым во многом, но в России отсутствовала система патентов, труды Петрова не переводились на иностранные языки, да и сам он за границу не выезжал.
Пожалуй, сложно найти страну, более обособленную от внешнего мира, чем Северная Корея. А уединение, как известно, придает ореол таинственности. Именно по этой причине метрополитен Пхеньяна — единственный в Северной Корее — самый загадочный в мире. Сведения о нем разрозненные и весьма отрывочные. Что в них правда, а что лишь слухи и домыслы, доподлинно известно лишь самим корейцам.
Большинство из нас полагает, что дизель — это топливо, в просторечье именуемое соляркой. Многие осведомлены, что это еще и разновидность двигателя внутреннего сгорания. Но даже и они, возможно, не знают, что двигатель этот назван по фамилии изобретателя, полное имя которого значительно длиннее — Рудольф Кристиан Карл Дизель.
Без радио невозможно представить современную жизнь. А уж если говорить о метрополитене, то в нем этот вид связи является одним из основных. Поэтому сегодня мы расскажем о человеке, который изобрел радио. О ком же? ИСТОРИЧЕСКАЯ ЗАГАДКА В Советском Союзе все абсолютно точно знали, что радио изобрел Попов. Это и в школе проходили. Маркони? Кто такой Маркони? В советском энциклопедическом словаре 1955 года выпуска ни о каком Маркони нет ни слова. Да и о великом Николе Тесле у нас знали только специалисты.
Сегодняшнюю статью хотелось бы начать с факта: в Израиле — стране, которая является одним из мировых лидеров в сфере науки и высоких технологий, — до сих пор нет полноценного метрополитена. Ни в одном городе. Обусловлено ли это отсутствием потребности, малой численностью городского населения, особенностями рельефа страны, приверженностью граждан к личным автомобилям или какими-то другими факторами — на этот вопрос однозначного ответа нет.
РЕЦЕПТ ОТ ТРАНСПОРТНОГО КОЛЛАПСА Относительный порядок в городе начал наводить Антонио Бассолино, который с 1993 по 2000 год был мэром Неаполя. И хотя он попал в число 29 арестованных в связи с «мусорным» скандалом чиновников, годы при Бассолино называют периодом гражданского, экономического и социального возрождения города. Увеличился в десятки раз поток туристов, люди из других регионов приезжали в город в поисках лучшей доли, возросло количество жителей. Все это привело к тому, что Неаполь просто парализовало от пробок.
Впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск… Каждому, кто учился водить автомобиль, знакомы эти магические слова. Потому что это четыре такта работы двигателя внутреннего сгорания. Цикла, который называется «циклом Отто» — по фамилии изобретателя. С 1876 года в автомобиле изменилось многое, почти все. А эти такты остались. Николаус Август Отто родился 10 июня 1832 года в небольшой деревушке Хольцхаузенан-дер-Хайде на берегу речки Таунус. В Германии. Отец его умер рано, мальчику пришлось самостоятельно обеспечивать себя и семью.