Станция "Петровский парк" будет располагаться на Третьем пересадочном контуре Московского метрополитена (ТПК), между станциями "Нижняя Масловка" и "Ходынское поле". В начале 2017 года планируется открытие первого участка будущего ТПК длиной 12 км. Линия пройдёт от станции "Деловой центр" до станции "Петровский парк" (она соединит Калининскую и Филёвскую линии с Замоскворецкой).
Предыдущий репортаж со строительства станции, сделанный в июле 2016 года.
Репортаж создан при поддержке "Центра Профориентации Московского метрополитена" и "Департамента строительства города Москвы".
Станция "Ховрино" (проектное название - "Улица Дыбенко") будет северной конечной на Замоскворецкой линии. "Ховрино" расположена за станцией "Беломорская", строительство которой отложено, на северо-западе Москвы в районе Ховрино вдоль улицы Дыбенко в месте её пересечения с Прибрежным проездом. Открытие станции должно существенно облегчить транспортную ситуацию на станции "Речной вокзал", которая в настоящий момент является конечной на линии.
Метро растёт и приходит в самые отдалённые от центра Москвы районы, такие как Ново-Переделкино. Проекту Солнцевской линии более 30 лет, но лишь сейчас он воплощается в реальности. В настоящее время действует лишь короткий участок между станциями Парк Победы и Деловой центр, но уже совсем скоро линия будет продлена в Раменки, а затем в Солнцево и Новопеределкино. Когда-нибудь построят и центральный участок, с помощью которого будет образована единая Калининско-Солнцевская линия, а пока ведутся работы на западном участке.
Станция "Рассказовка" находится на территории Новой Москвы, в Новомосковском округе, очень близко примыкает к району Ново-Переделкино (улица Федосьино). Сейчас вблизи от будущей станции активно возводятся жилые массивы, а также транспортно-пересадочный узел, так что станция пустовать не будет.
Станция "Новопеределкино" расположена на юго-западе Москвы, в Западном административном округе, в районе Ново-Переделкино, под Боровским шоссе в месте его пересечения с улицей Шолохова. Параллельно также используется проектное название - "Шолоховская". На станции предусмотрено два подземных вестибюля с выходами в подземные переходы на обе стороны Боровского шоссе.
"Бутырская" - строящаяся станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена, будет расположена между станциями "Марьина Роща" и "Фонвизинская". Открытие станции запланировано на 15 сентября 2016 года. Рядом со станцией будет создан небольшой зеленый парк с пешеходными дорожками, лавочками и фонтаном.
Метрополитен столицы строится небывалыми темпами. В настоящий момент более 20 станций находятся в стадии строительства, и это не считая МК МЖД - кольцевой железной дороги, первый участок с пассажирским движением в режиме метрополитена должен открыться уже в этом году. Среди строящихся станция - "Ломоносовский проспект" которая располагается на отрезке между станциями "Минская" и "Раменки". Этот участок является частью формирующейся Калининско-Солнцевской линии метрополитена.
Для сравнения можете посмотреть наш репортаж со станции сделанный в конце марта 2014 года и в июле 2015 года.
