Один из самых частых вопросов про метро, который мне задают: «А правда ли что в метро живут гигантские крысы?», «А много ли в метро крыс?», «А какого размера крысы в метро?» и так далее... Более того, и в интернете периодически появляются жутковатые истории о гигантских крысах, скрывающихся в тоннелях московского/петербургского/новосибирского/минского и других метрополитенов. По слухам, размеры этих существ сравнимы с собаками, а их колонии будто бы процветают в подземной темноте. Давайте разберёмся, где заканчиваются факты и начинаются городские легенды.

Патент на производство устройства под названием «движущаяся лестница» был получен в марте 1892 года изобретателем Джессом Рено, а 29 мая 1900 года американская компания Otis зарегистрировала новую торговую марку «Эскалатор».

БЛАГОДАРЯ ЕМУ ТРИДЦАТИЛЕТНИЙ ПЕРИОД ОТЕЧЕСТВЕННОЙ АРХИТЕКТУРЫ ВОШЁЛ В ИСТОРИЮ КАК «СОВЕТСКИЙ МОДЕРНИЗМ»

В НАШЕ ВРЕМЯ ВО ВСЁМ МИРЕ ШИРИТСЯ ВЫПУСК ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ И ЭЛЕКТРОБУСОВ. НО МАЛО КТО ЗНАЕТ, ЧТО В РОССИИ ПЕРВЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ ПОЯВИЛСЯ ЕЩЁ В 1899 ГОДУ. ПОСТРОИЛ ЕГО РУССКИЙ ИНЖЕНЕР ИППОЛИТ РОМАНОВ

СЕГОДНЯ МЫ ПОГОВОРИМ О ЧЕЛОВЕКЕ, ИМЯ КОТОРОГО В НАШЕЙ СТРАНЕ ЗНАЮТ, НАВЕРНОЕ, ВСЕ, КРОМЕ ГРУДНЫХ МЛАДЕНЦЕВ. НУ, ИЛИ САМЫХ ОТЪЯВЛЕННЫХ НЕУЧЕЙ. ДА-ДА, О МИХАИЛЕ ВАСИЛЬЕВИЧЕ ЛОМОНОСОВЕ.

КАК ИЗВЕСТНО, В МЕТРОПОЛИТЕНЕ МИРНО УЖИВАЮТСЯ КАК ПОСТОЯННЫЙ, ТАК И ПЕРЕМЕННЫЙ ТОКИ. НО БЫЛО ВРЕМЯ, КОГДА ОНИ ВЕЛИ НЕПРИМИРИМУЮ БИТВУ. НЕДАВНО НА ЭКРАНЫ ДАЖЕ ВЫШЕЛ ФИЛЬМ ОБ ЭТОМ, ГДЕ БЛИСТАТЕЛЬНЫЙ БЕНЕДИКТ КАМБЕРБЭТЧ ИГРАЕТ ТОМАСА ЭДИСОНА.

ФРЭНК ДЖУЛИАН СПРЕЙГ: ЧТО МЫ ЗНАЕМ О НЁМ И ЧЕМ ОБЯЗАН ЕМУ ГОРОДСКОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

Наверное, все знают, кто такие братья Черепановы. «Это они изобрели паровоз», — скажет вам почти любой школьник. И будет неправ, причем дважды. Во-первых, Черепановы не изобрели паровоз, а первыми в России построили его. А во-вторых, Ефим Алексеевич Черепанов и Мирон Ефимович Черепанов были не братьями, а отцом и сыном. А впрочем…

Написать что немного оффтопик и напомнить что в лондоне первые поезда были паровозы

Люди, работающие на железной дороге или в метрополитене, наверняка слышали выражение «пневматический тормоз Вестингауза». В свое время это изобретение произвело настоящую революцию в транспорте, в усовершенствованном и модернизированном виде оно применяется до сих пор.