П илонная трёхсводчатая станция глубокого заложения «Проспект Мира»-радиальная была открыта 1 мая 1958 года в составе первого пускового участка Рижского радиуса. Во время строительства он именовался Щербаковским – в честь партийного деятеля сталинского времени Александра Щербакова. Радиус, ведущий к Всесоюзной сельскохозяйственной выставке (ВСХВ), состоял из четырёх станций: «Ботанический сад» (с пересадкой на Кольцевую линию), «Рижская», «Щербаковская» (открылась как «Мир», сейчас – «Алексеевская») и «ВСХВ» (сейчас – «ВДНХ»).

«Т верская» (до 1990 года – «Горьковская») – классика отечественной инженерной мысли, важный опыт проектирования и строительства метро в центральной части крупных городов. Фото, схемы и расчёты инженерных решений при её сооружении вошли в учебники по архитектуре и строительству как пример рационально выбранной строительной стратегии и технологии. История этой станции началась ещё когда метро в столице только проектировалось.

Р ешение о строительстве Арбатского радиуса было принято 7 августа 1933 года. Первоначально планировалось построить весь участок «парижским» способом, который предполагал большое количество работ по обустройству шахтных комплексов, переносу плотной сети городских коммуникаций и укреплению фундаментов домов. Кроме этого, такой способ строительства не гарантировал от возможных просадок земной поверхности, которые могли парализовать жизнь в этом оживленном районе Москвы. В итоге было принято решение вести сооружение линии траншейным способом, получившим название «московский».