Казань в ближайшее время не планирует покупать новые поезда для метрополитена. Об этом Inkazan сообщили в комитете по транспорту исполкома города. В настоящее время на балансе МУП «Метроэлектротранс» находятся 14 поездов (в общей сложности, 47 вагонов). Девять из них — марки «Русич» — купили в 2013 году к Универсиаде. Тогда в городе открыли сразу три новые станции метро: «Яшьлек», «Северный вокзал» и «Авиастроительная». 

Летом из-за начала работ возле двух отправных станций «азинской» ветки метро юг Казани обещает превратиться в сплошную перекопанную траншею с ограниченным режимом движения Как стало известно «Реальному времени», несмотря на неоднократные обещания IKEA Group инвестировать 1 млрд руб в строительство совмещенной с ТЦ «МЕГА –Казань» станции метро «Ул. Сахарова», окончательный проект второй линии казанского метрополитена, оказывается, «верстается» в двух вариантах: с участием шведского капитала и без него.

Для жителей Казани разовая поездка на автобусе, троллейбусе, метро или трамвае с сегодняшнего дня будет обходиться в 25 рублей вместо прежних 20.  7 апреля Госкомитет РТ по тарифам опубликовал соответствующий приказ. В документе указано, что постановление вступает в силу по истечении 10 дней после официальной публикации.  При этом при покупке абонемента на десять поездок стоимость проезда составит 23 рубля, а абонемент на 50 поездок удешевит проезд до 15 рублей 

Будущая станция первой линии казанского метро - одиннадцатая по счету - будет называться "Дубравная". Соответствующее постановление опубликовано на сайте казанской мэрии. До этого "Дубравная" было рабочим названием станции. Станция расположится на перекрестке улиц Зорге и Фучика. Сдать ее в эксплуатацию планируется в конце этого года. Впрочем, пока этот срок весьма приблизительный.