Метро не могло бы функционировать без средств связи. А средства связи в метрополитене невозможно себе представить без телефонов. Поездная диспетчерская связь, тоннельная связь, стрелочная связь, оперативная связь — все они используют телефонные аппараты. Да что метро? Современный человек немыслим без телефона. А кому мы обязаны изобретением и внедрением телефона? Правильно — Александру Беллу. Вот только правильно ли?
Станции метрополитена в Киеве, Харькове и Днепре подготовили к приему жителей в случае воздушной тревоги
Архитекторы из бюро Захи Хадид показали дизайн станций метро в украинском Днепре.
Метрополитены возобновили пассажирские перевозки спустя почти два месяца карантина из-за коронавируса. Воспользоваться "подземкой" можно при условии наличия маски или респиратора. Тем не менее, на станции пускают пассажиров без перчаток, хотя в объявлениях просят их использовать.
В ночь на 17 марта Кабмин принял ряд ограничительных мер для предупреждения распространения коронавируса, среди которых ограничении пассажирских перевозок, в том числе закрытии метрополитена.
В Днепре на тротуаре проспекта Яворницкого ограничили движение пешеходов. На углу улицы Воскресенской возле здания горсовета рабочие уже установили металлическое ограждение с надписью: «Проход запрещен».
Одна из самых актуальных и, при этом, болезненных тем для жителей Днепра - строительство метро. За последний год работы активизировались.
В Днепре идет первый этап строительства наружной инфраструктуры для будущих станций метро. Ведется зачистка территории и перекладка городских коммуникаций.
Строительство метрополитена в Днепре идёт не в полную мощь.
Турецкие строители еще не начали рыть туннели и достраивать метро в Днепре, как их обвинили в присвоении средств международных банков.
Знаете ли вы что обозначение "Лондонской подземки" более чем на половину не соответствует своему названию?
Лондонское метро известно под устоявшимся брендом «Underground», что буквально означает «подземка». Однако только 45% линий системы расположены в подземных туннелях. Бо́льшая часть путей, в основном в пригородах, проложена на поверхности.
Открыта Куренёвско-Красноармейская линия (ныне - Оболонско-Темемковская). Первый пусковой участок протяжённостью 2,3 км состоял из трёх станций: «Площадь Калинина» (ныне - «Майдан Незалежности», «Почтовая площадь» и «Красная площадь» (ныне - «Контрактовая площадь»).
Открыт участок «Баррикадная» - «Площадь Ногина» (ныне - «Китай-город»), протяжённостью 4 км, соединивший отдельные Ждановскую и Краснопресненскую линии в одну - Ждановско-Краснопресненскую (ныне - Таганско-Краснопресненская). В составе участка открыты две станции - «Кузнецкий мост» и «Пушкинская».
Началось строительство Горьковского метрополитена. На месте будущей станции «Ленинская» забита первая свая, впоследствии на этом месте установлен памятный знак в виде буквы «М».
