Поражение Екатеринбурга в конкурсе на проведение ЭКСПО-2025 отодвинет строительство второй очереди метрополитена на неопределенный срок.

В Екатеринбурге официально подтверждена дата сноса недостроенной телебашни. Руководство Екатеринбургского метрополитена заявило, что закрытие станций метро утром 24 марта связано с работами по демонтажу знаменитой конструкции.

Согласно опубликованному на сайте подземки объявлению, станции метро закроют «в связи с проведением Акционерным обществом «Работы Взрывные Специальные» (АО "РВС") работ по демонтажу радиотелевизионной передающей станции, расположенной по адресу: ул. Степана Разина, д. 15».

Новым главой подземки стал Андрей Панаиотиди, ранее работавший первым заместителем директора, а позже исполняющим обязанности директора.

В планах строительства новых станций метро в Екатеринбурге приоритетным остается направление с ЖБИ до центра города.

Администрация уральской столицы представила на Международной выставке «Иннопром-2017» проект второй линии метрополитена.

Одним из важных этапов подготовки Екатеринбурга к Экспо-2025 должно стать строительство второй ветки метро, считает член Центрального штаба Общероссийского народного фронта.

Правительство РФ отказалось брать на баланс государства метрополитены в российских городах. Такой ответ из Минтранса получил депутат Госдумы Андрей Альшевских на свой запрос. 

«В Минтрансе отрицательно отнеслись к идее, чтобы муниципалитеты передали метрополитены на баланс государству. Понятно, что другой реакции не ждал, но ключевым было, под каким соусом оформят отказ», - комментирует свой запрос депутат. 

Проект второй ветки екатеринбургского метро появится к 2020 году.

Авторы проекта второй линии Екатеринбургского метрополитена рассказывают, что работы будут вестись в два этапа: на первом построят четыре станции, а на втором остальные девять.