Региональные власти внесли изменения в проектную документацию по строительству второй очереди метрополитена. Длина составит 9,06 километра

Управление капитального строительства Самарской области выделит 998 млн руб. на осуществление строительно-монтажных работ.

По результатам торгов проект обойдётся на семь млн. рублей дешевле.

Впоследствии ими планируется заменить весь подвижной состав Самарского метрополитена.

Сейчас на «Московской» работает один эскалатор, который действует уже около 20 лет, в связи с чем его в ближайшее время могут закрыть на ремонт.

В Самаре дополнили правила пользования метрополитеном.

Чтобы ввести станцию в эксплуатацию, нужно завершить проходку правого перегонного тоннеля.

Губернатор Самарской области Николай Меркушкин поручил начать проектирование станции метро «Самарская».

Данная сумма зафиксирована в проекте о внесении изменений в госпрограмму «Развитие транспортной системы Самарской области на 2014-2025 годы».

В 2017 году в Самаре завершат строительство «Алабинской» и спроектируют новые станции метро, рассказал министр строительства области Алексей Гришин. Как пишет портал «Волга Ньюс», к августу 2017 года планируется закончить строительство камеры съезда первой ветки метрополитена в районе ул. Ново-Садовой/ул. Первомайской/ул. Полевой. После этого поезда будут разворачиваться после конечной станции «Алабинская» на кольце, а не ходить «челноком», и для пассажиров сократится время ожидания поездов.