В иктор Александрович Черёмин родился 31 января 1923 года в деревне Давыдиха Кинешемского района Ивановской области. В мае 1942 года он был призван в армию. Великую Отечественную войну закончил в звании старшего лейтенанта. Был награждён медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» и орденом Отечественной войны II степени. После войны Виктор Черёмин поступил в МАрхИ. В 1952 году, сразу после окончания института, пришёл работать в проектный институт «Метрогипротранс».
Э та фамилия давно стала именем нарицательным – так называют всех, кто претендует что-то изобрести, не имея никакого систематического образования. Ещё все знают, что Кулибин происходил из простого народа и что он был великим изобретателем. Но вот что конкретно он изобрел, знают далеко не все. Положа руку на сердце, почти никто не знает. Что, в общем-то, неудивительно: большинство его творений так и не было воплощено, а сам Кулибин был для знати чем-то вроде придворного шута – безделушки и фейерверки ценились куда лучше, чем действительно полезные изобретения.
Десятилетие Хрущёва… Первый искуственный спутник Земли, полёт Гагарина, массовое жилищное строительство, новые школы и детские сады, дома отдыха и пионерские лагеря, санатории и турбазы… Одновременно снижаются налоги, повышаются пенсии. За счёт чего?
На стройплощадке началось возведение ограждающих конструкций котлована демонтажной камеры щита. При этом на данном участке применяется новая технология.
Специалисты начинают подготовку территории будущей станции «Сормовская», где разместятся строительный городок, объездные пути и котлован для тоннелепроходческого щита.
Как правило, если линия метро сталкивается с водной преградой, её проводят под водой. Однако это не всегда возможно, и тогда одним из решений становятся метромосты. Совершенно верно, самыми известными считаются Смоленский (однопролетный мост через Москву-реку между станциями «Смоленская» и «Киевская»), Лужнецкий (двухъярусный арочный мост на станции «Воробьёвы горы») и Нагатинский (совмещенный мост через Москву-реку между станциями «Технопарк» и «Коломенская»).
Открыт Серпуховской радиус (первый участок будущей Серпуховско-Тимирязевской линии), в который входит 8 станций: "Серпуховская", "Тульская", "Нагатинская", "Нагорная", "Нахимовский проспект", "Севастопольская", "Чертановская" и "Южная". Протяжённость участка - 13 км.