На сегодняшний день будущее Ереванского метро весьма туманно: сам по себе, Ереван - вытянутый город, расположенный в горной долине. Метрополитен проходит через бóльшую часть города, однако, несмотря на это, метрополитен в Ереване не пользуется популярностью у пассажиров, которые предпочитают пользоваться маршрутками вместо метро. Одной из причин является немаленькая глубина заложения некоторых станций и сильная извилистость подземной трассы.
На линии "Шенгавит" - "Чарбах" началась эксплуатация одновагонного поезда, сделанного на базе вагона типа 81-717.
կայարան «Չարբախ»
Оппозиционный блок "Елк" ("Исход") в случае победы в выборах в Совет старейшин Еревана намерен до 2022 года достроить станцию метро "Ачапняк"
կայարան «Գարեգին Նժդեհի Հրապարակ»
В 2017 г мэрия Еревана завершит прокладку нового дренажа в метро. Об этом заявил 1 ноября первый вице-мэр Еревана Камо Ареян, выступая на парламентских слушаниях по проекту госбюджета на 2017 г. По программе, на европейский кредитные и грантовые средства, планируется освоить последние 2,7 млрд драмов (около $5,7 млн - ред). Ранее в метро попадали грунтовые воды у станции «Зоравар Андраник». Теперь они будут перебрасываться к станции «Площадь Республики», а оттуда - в ущелье реки Раздан.
1 ноября в Ереване выпал первый снег. В некоторых регионах Армении из-за погодных условий приостановлено дорожное движение. Столицу погода тоже не обделила обильными осадками. В некоторых частях города парализовано движение, на дорогах образовались огромные лужи. Погодные условия отразились и на работе метрополитена. Как сказал Sputnik Армения один из пассажиров станции метро "Зоравар Андраник", вода заливает станцию с самого утра — как со стороны входа, так и с потолка.
Президент Армении Серж Саргсян посетил в субботу ереванский метрополитен. Глава государства положительно оценил работы, проделанные в рамках двух предыдущих этапов по реконструкции и переоснащенную метрополитена, и дал поручения по переходу к выполнению третьего этапа.
կայարան «Շենգավիթ»
