Сегодня, 25 августа, с 15.00 согласно распоряжению городского головы Геннадия Кернеса было открыто движение поездов на новой, 30-й станции харьковского метрополитена «Победа». Этого момента с нетерпением ждали тысячи харьковчан, причем независимо от того, в каком районе города они живут: ведь предыдущая станция – «Алексеевская» - была открыта уже почти шесть лет назад, а на строительство станции «Победа» с момента ее закладки в далеком 1992 году ушло без малого четверть века!
Для того, чтобы станция начала работу, распоряжение правительства должно быть официально опубликовано. После этого исполком Харьковского горсовета должен принять решение о вводе в эксплуатацию станции "Победа". Сегодня, 23 августа, Кабинет Министров дал разрешение на ввод в эксплуатацию станции метро "Победа" харьковского метрополитена.
Началась обкатка поездов от ст. м. «Победа», которую планируется открыть ко Дню города. Харьковский городской голова Геннадий Кернес сегодня, 4 августа, осмотрел платформу станции и проехал на поезде от ст. м. «Победа» до ст. м. «Алексеевская». «Тридцатая станция метрополитена «Победа» - готова. Задача, поставленная перед нами харьковчанами, выполнена. Всем, приложившим к этому руку, мы скажем спасибо во время официального открытия станции», - отметил Геннадий Кернес.
Харьковский метромост – уникальный для стран СНГ и мира крытый метромост с утеплённой галереей длиной 980 метров. Он был сдан в эксплуатацию 10 августа 1984 года в составе пускового участка Салтовской линии, расположен между станциями «Киевская» и «Академика Барабашова», на Журавлёвских склонах. Метромост берёт начало в районе Средней Журавлёвки, пересекает реку Харьков и заканчивается в промзоне перед Барабашовским рынком.
В послевоенные годы Харьков стал одним из крупнейших промышленных, научных и культурных центров не только в Украине, но и во всём Советском Союзе. Город постепенно разрастался и достиг площади более 30 тысяч гектаров, вытянулся с запада на восток на 35 км, а население превысило миллион жителей и продолжало возрастать.
