Станция «Азадлыг проспекти»
Azadlıq prospekti stansiyası
ЗАО "Бакинский метрополитен" строит цех по капитальному ремонту электроподвижного состава в электродепо "Нариманов".
Как передает Day.Az со ссылкой на Trend, об этом говорится в сообщении ЗАО, распространенном в понедельник.
ЗАО «Бакинский метрополитен» предпринимает меры по ликвидации плотности на станциях.
Как заявил глава пресс-службы метрополитена Несими Пашаев, с целью обеспечения удобства передвижения пассажиров на некоторых станциях увеличено количество турникетов.
Azadlıq prospekti stansiyası
Dərnəgül stansiyası
Протяженность линий Бакинского метрополитена к 2035 году увеличится почти вчетверо. Это предусмотрено в Плане зонирования и использования территории Баку, презентованном в четверг.
Согласно документу, общая длина линий метрополитена увеличится с 37,8 километров до 145 километров. В частности, планируется постройка новых линий метрополитена в поселок Локбатан, от станции Автовокзал до Хырдалана, а также в направлении поселков Бинагади, Мехдиабад и Дигях, недалеко от которых будет построен Парк здравоохранения.
На станции метро "Низами" в Баку продолжается следующий этап капитальных ремонтно-восстановительных работ, сообщил в четверг глава пресс-службы ЗАО "Бакинский метрополитен" Насими Пашаев.
С 7 декабря в связи с ремонтно-восстановительными работами первый зал станции метро “Джафар Джаббарлы” в Баку закроется на короткий срок. Как сообщает Azerbaycan 24, об этом заявил начальник пресс-службы и отдела по связям с общественностью Бакинского метрополитена Насими Пашаев. Он отметил, что ремонтно-восстановительные работы продлятся около двух недель: “Пассажиры отправятся на станцию “Хатаи” со второй платформы станции “Джафар Джаббарлы”.
Станции Бакинского метрополитена:
Красная и Зелёная линии. Движение по линиям осуществляется по маршрутам: |
ЗАО «Бакинский метрополитен» завершил ремонт эскалаторов в первом вестибюле станции метро «20 января». Как передает SalamNews со ссылкой на сообщение метрополитена, в рамках ремонтных работ, которые проводились с 1 июня, демонтированы три устаревших эскалатора типа ET-5. «На их месте установлены два современных эскалатора Tugela производства немецкой компании Thyssen Krupp, а на месте третьего эскалатора построена лестница», - сказано в сообщении.
В первом полугодии этого года на перевозку пассажиров Бакинский метрополитен потратил на 40 миллионов манатов больше, чем в аналогичный период прошлого года. Как передает «Радио Свобода», в январе-июне доход ЗАО «Бакинский метрополитен» от перевозки пассажиров составил 28 млн 920,6 тысячи манатов – это на 33,6% больше аналогичного периода прошлого года. Однако рост доходов произошел на фоне снижения числа пассажиров на 2,6%. В этот период метро воспользовались 109 млн 300 тысяч человек.