Второй в Советском Союзе метрополитен был открыт 15 ноября 1955 года и состоял из одной линии из 7 станций, общей протяжённостью 10,8 км. Сегодня Петербургский метрополитен это - 67 станций, 5 линий общей протяжённостью более 113 км и более 2 миллионов пассажиров ежедневно. Метрополитен выполняет огромную роль в городской транспортной инфраструктуре и сегодня Город на Неве представить без этого вида транспорта просто невозможно. Как и многие другие метрополитены, Петербургский имеет свои индивидуальные особенности: это и оригинальные для России станции типа "горизонтальный лифт", и самые старые в России поезда до сих пор эксплуатируемые на линии, и самая большая в мире средняя глубина заложения станций, и многое другое, о чём подробнее вы можете узнать ниже.

Раздел в разработке, однако, кое-что уже есть :-)

История метрополитена

• 1. 1820-1917. Первые проекты Петербургского метро

• 2. 1917-1941. Довоенные проекты метрополитена

• 3. Проекты станций первой очереди

• 4. 1941-1955. Первая очередь

• 5. 1955-1977. Метро без архитектурных излишеств

• 6. 1977-1991. Эпоха ленинградских односводов

• 7. 1991-н.в. Метро в наши дни

Перспективы метрополитена

Будущее Петербургского метро, проекты.

Репортажи со станций

Фоторепортажи со строительства новых и реконструкции старых станций Петербургского метро 

Путешествие по станциям

•  Линия М1 (Кировско-Выборгская)

•  Линия М2 (Московско-Петроградская)

•  Линия М3 (Невско-Василеостровская)

•  Линия М4 (Правобережная)

•  Линия М5 (Фрунзенско-Приморская)

Фотографии и описания всех станций Петербургского метрополитена.

Летопись

История метрополитена в датах.

Интересные факты

Статьи посвящённые интересным фактам связанных с Петербургским метро.

Подвижной состав

Информация о поездах Петербургского метро.

Оплата проезда

История разных типов проездных билетов и изменение их стоимости.

Схемы

Коллекция схем Петербургского метро.

Звуки метро

Звуковые объявления в вагонах метро (в mp3).

Видео о метро

Коллекция фильмов и видеоматериалов о Петербургском метро.