Добавлена статья: "История отечественного эскалатора".
Патент на производство устройства под названием «движущаяся лестница» был получен в марте 1892 года изобретателем Джессом Рено, а 29 мая 1900 года американская компания Otis зарегистрировала новую торговую марку «Эскалатор». 31 января 1935 года на станции «Красные Ворота» состоялся пуск первого советского эскалатора.
В раздел "Статьи" добавлена новая статья "Ленин, Театр юных зрителей и первый искусственный спутник. Как могла выглядеть станция «Невский проспект»?"
Станция метро «Невский проспект», вступившая в строй летом 1963 года, строилась в те годы, когда предпочтение отдавали экономии и минимализму. Потому и оформлена она весьма лаконично. Между тем, газеты сообщали, что на торцевой стене станционного зала появится барельефный портрет Ленина, даже публиковали эскиз будущей композиции, но вышло всё немного иначе...
Продолжаем пополнять раздел "Статьи" новыми материалами.
Сегодня мы расскажем о "Наводнении в Пражском метро в 2002 году".
За всю историю метрополитенов мира лишь однажды природная стихия привела к затоплению одновременно трёх линий подземки. Это произошло в Праге, где в результате наводнения, начавшегося 14 августа 2002 года, большая часть метро на несколько дней оказалась под водой.
В раздел "Статьи" добавлена статья "Метромосты России".
Как правило, если линия метро сталкивается с водной преградой, её проводят под водой. Однако это не всегда возможно, и тогда одним из решений становятся метромосты.
В день 70-летия Петербургского метрополитена представляем вниманию нашу новую статью: "Подземная Богоматерь, мост из будущего и загадочная «W». Пять историй о первых станциях Ленинградского метро."
Метрополитен Северной столицы — это настоящий музей под землёй. Мозаики, барельефы и скульптуры для него выполняли как именитые мастера, так и студенты ленинградских вузов. Казалось бы, о художественном оформлении станций известно всё. Однако есть истории, которые вы вряд ли знали.
На сайт возвращается раздел «Статьи»! 🎉
Сегодня мы представляем вашему вниманию первую статью обновлённого раздела под названием «Лондонское метро. Как всё начиналось». В ближайшее время раздел будет активно пополняться новыми публикациями, чтобы наверстать упущенное за последние полгода.
10 января 1863 года открылась лондонская подземка - первый в мире метрополитен. И хотя слово «метрополитен» не прижилось у себя на родине, оно распространилось по всему миру и стало обозначать городскую скоростную внеуличную железную дорогу.
После долгого перерыва на сайт добавлено описание ещё одной станции Московского метро - "Преображенская площадь".
Сегодня сайту "Мир метро" исполнилось 24 года!
Добавлен репортаж со строительства станции "Новомосковская" Троицкой линии Московского метрополитена.
На сайт добавлено описание следующей станции московского метро - "Фрунзенской". В статье вы увидите подробное описание станции и множество фотографий, часть из которых в сети впервые.
Сегодня сайту "Мир метро" исполнилось 23 года! Спасибо, что вы с нами!
Добавлена страница с большим и подробным описанием одной из самых интересных и уникальных станций Московского метрополитена - станции "Александровский сад". Много исторических фотографий и фактов. С наступающим Новым годом!
Обновлена страница о станции "Шенгавит" Ереванского метро. Добавлены старые фотографии и проекты станции.
Добавлены исторические фотографии со строительства станции "Октябрьская" (ныне - "Зоравар Андраник") Ереванского метро.
На сайт добавлены исторические фотографии ереванской станции "Площадь Ленина" (ныне - "Ханрапетутиан храпарак"/"Площадь Республики").
Добавлено много исторических фотографий ереванской станции "Еритасардакан" ("Молодёжная"), обновлено описание.
Добавлены исторические фотографии станции "Сараланджи" (ныне - "Маршал Баграмян") Ереванского метро. Обновлено описание. Продолжение следует...
Добавлено много исторических фотографий станции "Барекамутюн" ("Дружба") Ереванского метро. Будут ещё фотографии и по другим станциям.
Знаете ли вы, что станция метро "Котельники" московского метрополитена имеет выходы сразу в 3 города и в 2 субъекта Российской Федерации? Это города Москва, Люберцы и Котельники.
Открыты 10 станций Большой Кольцевой линии: «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и заново открытая после реконструкции - «Каховская». Протяжённость участка - более 20 км, что является рекордом. Это - самый протяжённый участок из одновременно вводимых за всю историю Московского метро.
