Image:
Поезда по Московской кольцевой железной дороге пойдут осенью 2015 года, полностью проект будет реализован в 2018 году. Об этом сегодня сообщил корр. ТАСС вице-президент по строительному комплексу ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Олег Тони.
"Было принято решение о создании городского наземного метро, где железная дорога будет иметь пересадки со станциями метро. Через год по кольцу пойдут поезда с интервалом в 5-6 минут, что позволит перевозить в год более 250 млн пассажиров. Это снизит нагрузку на городской общественный транспорт", - сказал Тони. По его словам, проект будет полностью реализован в 2018 году.
"Этот опыт так же востребован в Санкт-Петербурге, там также рассматривается схема железнодорожного и транспортного узла", - добавил Тони.
По словам вице-президента по инновационному развитию РЖД Валентина Гапановича, длина железнодорожного кольца составит 133 км. "В этом проекте на 90 процентов используются российские технологии", - подчеркнул Гапанович.
Тони добавил, что РЖД параллельно развивает пропускную способность железных дорог в сторону московских аэропортов, "чтобы поезда ходили как можно чаще".
Проект запуска регулярного пассажирского движения по малому кольцу МЖД реализуется совместно правительством Москвы и РЖД с 2011 года, движение по всему кольцу должно быть запущено до конца 2015 года.
Предусматривается, что на двух выделенных путях МК МЖД будут ходить 100 пар электропоездов в сутки, в "часы пик" интервал движения составит до 6 минут.
Планируется построить 32 станции с пересадкой на 16 станций метро и 9 радиальных направлений железной дороги. Планируемый пассажиропоток на новой пассажирской линии оценивается на уровне 250 млн человек в год.
По материалам: ИТАР-ТАСС
