Image:
Метростроители готовят котлован для сооружения станции «Кленовый бульвар» Большого кольца метро (БКЛ). Сейчас на станции разрабатывают грунт котлована и параллельно ведут монтаж его распорной системы. С помощью метода «стена в грунте» сооружается ограждающая конструкция котлована. АО «Мосинжпроект» - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству станции метро «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии метро.
«Несмотря на все ограничения из-за карантинных мер, строительство метро не останавливалось. Большая стройка, большое количество людей и техники. Останавливать строительство метро невозможно в силу того, что это непрерывный процесс. И это важнейшая стройка для Москвы и для москвичей», – сказал мэр Москвы Сергей Собянин.
Пока строители продолжают готовить котлован для сооружения платформенной части новой станции, щит-гигант «Победа» уже стартовал в сторону «Каширской». Он начал прокладывать двухпутный тоннель.
Тоннелепроходческий щит (ТПМК) «Победа» изготовлен по техническому заданию инженеров АО «Мосинжпроект» с учетом непростой гидрогеологии столичного региона. Проходку тоннеля от «Кленового бульвара» на восточном участке БКЛ завершат к концу 2020 года. Этот участок БКЛ улучшит транспортное обслуживание более 450 тысяч жителей восточных районов города, а также снизит нагрузку на центральные участки Замоскворецкой, Люблинско-Дмитровской и Таганско-Краснопресненской линий метро.
Напомним, длина БКЛ с 31 станцией составит около 70 км. Первый участок линии от «Петровского парка» до «Делового центра» открылся в феврале 2018 года. Большая кольцевая линия остается приоритетным проектом метростроевцев в Москве.
