Image:
Проходка первого перегонного тоннеля от "Вокзальной" до "Ковальской Слободы" была завершена в апреле. Ранее были построены еще два перегонных тоннеля до станции "Юбилейная площадь". Продолжается сооружение станционных комплексов.
Сегодня завершили второй тоннель. К слову, это последний тоннель первого участка третьей линии метро. "Теперь можно с уверенностью сказать, что ввод в эксплуатацию четырех станций в 2020 году точно состоится", - сказал генеральный директор УП "Минскметрострой" Леонид Стухальский.
Завершить работы в срок удалось в том числе благодаря модернизации "Алеси". "Мы перешли на инструменты других фирм-изготовителей и получили положительный эффект. Определились с поставщиком. Теперь "Алеся" стала работать чуть лучше. Мы постоянно совершенствуемся, нарабатываем опыт и улучшаем свои технологии", - пояснил он.
Что касается готовности станций, то "Площадь Франтишка Богушевича", "Вокзальная" и "Ковальская Слобода" готовы на 90-95%. "Юбилейная" готова в меньшей степени, но к 1 марта планируют завершить и ее. Пусконаладочные работы на станциях начнутся с нового года.
Пробный поезд по станциям третьей линии метро планируют пустить в начале 2020 года.
В перспективе - работы по станциям второго участка третьей линии метро. Так, в декабре текущего года планируется начать разработку грунта под "Неморшанский сад". В начале февраля 2020 года планируют приступить к проходке тоннеля со станции "Аэродромная" до станции "Неморшанский сад". Им предстоит преодолеть 1,8 тыс. м. Проходку рассчитывают завершить за год.
Как сообщалось, сейчас в Минске ведется строительство четырех станций третьей линии метро: "Юбилейная площадь" (там же, где "Фрунзенская"), "Площадь Франтишка Богушевича" (возле Белорусского государственного академического музыкального театра), "Вокзальная" (с выходом на диспетчерскую станцию "Дружная"), "Ковальская Слобода" (в районе ул.Воронянского). Ввод в эксплуатацию этих четырех станций метро запланирован на 2020 год.
Источник: https://www.belta.by
