Image:
В строительстве метрополитена в Алматы могут принять участие китайские компании. Об этом в рамках форума Turksib invest сообщил директор КГП «Метрополитен» Нурлан Муханов. «В текущем году финансирование на строительство метрополитена было уменьшено в 4 раза, это влияет на стоимость метрополитена из-за того, что увеличиваются сроки строительства», - сказал Нурлан Муханов. По его словам, в части привлечения инвестиций с казахстанской стороны в этом году был проработан вопрос в рамках казахстанско-китайского сотрудничества «Шелковый путь».
«Проект развития метрополитена попал в список 51 проекта с высокой степенью проработки при поддержке Комитета по инвестициям Министерства по инвестициям и развитию РК. На сегодня мы прорабатываем вопрос с пятью крупными китайскими компаниями, которые обладают глобальным опытом строительства метрополитена, обладают всеми необходимыми технологиями, о привлечении их в качестве партнеров. Это позволит увеличить темпы строительства», - подчеркнул он.
Как сообщил руководитель управления автомобильных дорог и пассажирского транспорта мегаполиса Максут Исахов, Правительство намерено компенсировать «недобор» средств на строительство метро.
«С директором метрополитена мы были на совещании у первого вице-премьера Аскара Мамина, и он обещал, что в бюджете 2017 года, те деньги, которые мы не добрали в 2015-2016 годах, в бюджете 2017 года они нам компенсируют», - сказал Максут Исахов.
В данный момент ведется строительство станций метро «Сары-Арка», которая расположена рядом с парком «Family», под проезжей частью проспекта Абая, и «Достык», расположенной вдоль перспективного развития проспекта Абая, под проезжей частью западнее улицы Момышулы.
По материалам: inform.kz
