Image:
Киевская городская государственная администрация совместно с Всемирным банком представили новую модель транспортного сообщения с жилмассивом Троещина – удлинить существующие маршруты, вместо строительства ветки метро в эту часть города. Авторы проекта проанализировали маршруты, ведущие с Троещины на правый берег Киева, и, согласно полученным данным, ни один из 19 маршрутов не соединяет жилмассив с деловым центром, где, в основном, работают жители. После анализа было предложено перекроить существующие маршруты: объединить, продлить или оптимизировать их (нетронутыми останутся только 3 маршрута).
Цель данного проекта – предоставить жителям Троещины возможность без пересадок добираться до работы и обратно. Так, предлагается объединить троллейбусные маршруты №22, 27 (из Соломенского района – к метро «Петровка») и №30, 31 (с «Петровки» на Троещину). Вместо четырёх коротких станет два длинных маршрута.
Ещё одна идея – пустить с Троещины автобус до метро «Лыбедская», до автовокзала. Предложенная модель транспортной развязки должна будет заменить планы о строительстве метро. Хотя от его строительства навсегда никто и не отказывается.
По материалам: thekievtimes.ua
