В 2025 году в Москве было проложено порядка 8 километров новых тоннелей метро. Об этом сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Для выполнения этих работ использовались 10 тоннелепроходческих комплексов диаметром 6 и 10 метров. Пройденное расстояние сопоставимо с дистанцией от Московского Кремля до ВДНХ. Важным достижением года стало завершение строительства первого этапа Троицкой линии протяжённостью 27 километров, который включает 11 станций и 5 пересадочных узлов.

Работы по расширению сети ведутся круглосуточно в сложных гидрогеологических условиях. В настоящее время проходка одновременно ведётся на четырёх направлениях: Бирюлевской, Троицкой, Арбатско-Покровской и Рублево-Архангельской линиях. Особенно интенсивно в прошлом году развивалось строительство Рублево-Архангельской линии, где одновременно работали шесть щитов. Уже готовы ключевые тоннельные участки, включая двухпутный тоннель между будущими станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор».

Открытие первого участка этой линии от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева» запланировано на текущий год. Он будет включать пять станций, три из которых («Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева») — новые.