Перейти к основному содержанию
x

Строительство метро в Петербурге: что известно о сроках

Опубликовано admin - 23 January 2026

Основное внимание властей города сейчас сосредоточено на развитии двух ключевых направлений подземки: центрального участка новой Красносельско-Калининской («коричневой») линии и станций в Приморском районе.

🚇 Строительство на «коричневой» линии

Главные работы идут на центральном участке линии после недавнего открытия станций «Путиловская» и «Казаковская». Планируется строительство станций: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная» и «Лиговский проспект-2». В 2026 году здесь работают два проходческих щита.
Однако продление линии в сторону Юго-Запада до Сосновой поляны («Брестская», «Улица Доблести» и др.) столкнулось с трудностью: требуется корректировка проекта из-за обнаруженной палеодолины (русла древней реки), что может повлиять на сроки.

🏗️ Новые станции в Приморском районе

В Приморском районе активно строятся станции «Богатырская» и «Каменка» («зеленая» линия). «Каменка» в будущем станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект».
Кроме того, 20 января 2026 года утвержден проект планировки для двух новых станций вдоль Комендантского проспекта — «Магистраль 31» и «Коломяжское» с депо (продолжение «фиолетовой» линии).

🗺️ Другие важные проекты

  • «Театральная» (центр): Построенный подземный зал скоро получит вестибюль около Петербургской консерватории.

  • Вас. Остров: Планируется участок от «Горного института» до «Гавани» и «Морского фасада», но строительство не начнется раньше 2030 года. Уже известен план размещения вестибюля на проспекте Крузенштерна.

  • «Кудрово» (Ленобласть): Сроки неоднократно переносились. Сейчас решаются вопросы по земле. Станция, возможно, будет наземной. Для реализации требуется федеральное финансирование.

💡 Дополнительные идеи

В экспертном сообществе обсуждаются альтернативные решения, например, интеграция станции с уже строящимся депо «Красносельское» в районе «Балтийской жемчужины». Также не исключается развитие других видов скоростного общественного транспорта, таких как выделенные трамвайные пути или линии скоростных автобусов (BRT), как часть комплексного подхода к транспортной системе города.