26 ноября опубликована проектная документация по долгожданному продлению пятой (фиолетовой) линии Петербургского метрополитена. Планируется, что линия будет продлена от станции «Шуваловский проспект» до новой станции «Коломяжская». Главным изменением по сравнению с первоначальными планами стало исключение из проекта станции «Каменка».

Согласно проекту, на новом участке появятся две станции:

1. «Магистраль 31» — подземная станция мелкого заложения (глубина около 26 метров). Она расположится на территории совхоза «Пригородный». Станция будет иметь два подземных вестибюля, выходы из которых будут оформлены остекленными павильонами.

2. «Коломяжская» — наземная станция с путями, расположенными на уровне земли. Она будет построена с двумя береговыми платформами и накрыта сложным покрытием из металлических ферм и стекла. Вестибюль станции будет трехуровневым. Рядом с «Коломяжской» запланировано строительство нового электродепо «Коломяжское».

Тоннель между станциями будет пролегать с переменной глубиной: на отрезке от «Шуваловского проспекта» до «Магистрали 31» глубина составит от 57 до 17 метров, а далее, до «Коломяжской», тоннель поднимется до уровня земли.

Финансирование строительства объединенного участка от «Комендантского проспекта» до «Коломяжской» оценивается в 198,5 млрд рублей. Однако на ближайшие три года на эти цели заложено лишь 2,5 млрд рублей, что говорит о первоочередном финансировании проектно-изыскательских работ.