Средства, первоначально запланированные для строительства новой станции метро «Ачапняк», были частично перенаправлены на закупку 45 современных троллейбусов. Об этом сообщил мэр Еревана Тигран Авинян.

Строительство станции, изначально анонсированное на 2024 год, уже не раз переносилось. Сейчас начало работ планируется на 2026 год.

Во время заседания Совета старейшин Еревана депутат Анна Аветисян обратила внимание на сокращение бюджетных ассигнований: если в 2025 году на проект закладывалось 9,6 млрд драмов, то сумма уменьшилась до 1,4 млрд. При этом в проекте бюджета на 2026 год на станцию предусмотрено дополнительно 2 млрд драмов. Аветисян потребовала пояснить судьбу «исчезнувших» 7 млрд и цель новых расходов.

Мэр пояснил, что строительство «Ачапняк» — один из самых сложных и рискованных инфраструктурных проектов в Армении, требующий тщательной подготовки. Высвобожденные средства были направлены на развитие транспортной системы, а именно на покупку троллейбусов, которые поступят в город весной следующего года.

Касательно бюджета на 2026 год Авинян отметил, что правительству предстоит утвердить особый порядок проведения тендера на строительство в связи с масштабом проекта. Предлагается использовать стандарты Международной федерации инженеров-консультантов (FIDIC). Выделенные 2 млрд драмов предназначены для инженерного надзора и выкупа земель, так как станция станет транспортным хабом, способным увеличить пассажиропоток в метро на 22-25%.

Мэр заверил, что, несмотря на сложности, станция будет построена. В качестве примера успешного воплощения сложного проекта он привел строительство «Каскада».

Справочно:

• Ереванский метрополитен работает с 1981 года, имеет 10 станций и линию длиной 13,4 км, еженедельно перевозя около 515-520 тыс. пассажиров.

• Станция «Ачапняк» оценивается примерно в $50 млн. Проектную документацию разработала российская компания «Метрогипротранс». Подрядчик для строительства должен быть выбран до конца 2025 года.