Петербургский метрополитен в ближайшие годы ждут значительные изменения. Как сообщил вице-губернатор Северной столицы Николай Линченко, реализация масштабной программы развития идет в плановом режиме, и до 2030 года планируется открыть семь новых станций.

Ключевое влияние на транспортную систему окажет продление Красносельско-Калининской («коричневой») линии. Сейчас от действующих станций «Путиловская» и «Юго-Западная» в сторону центра работают четыре тоннелепроходческих комплекса. Их задача — довести линию до новой станции «Каретная», которую построят в районе Обводного канала. Помимо «Каретной», на этой линии до конца десятилетия планируется сдать станции «Броневая», «Заставская» и «Боровая».

Активно строится и Невско-Василеостровская («зеленая») линия. Тоннелепроходческий щит «Надежда» ведет проходку в направлении будущих станций «Каменка» и «Богатырская». Также в планах открытие станции «Шуваловский проспект».

На Лахтинско-Правобережной («оранжевой») линии в ближайшие годы планируется ввод в эксплуатацию уже построенной станции «Театральная». Ее открытие намечено на 2028 год, после проведения необходимых геодезических изысканий. Кроме того, до конца десятилетия на этой линии должны быть сданы станции «Гавань» и «Морской фасад».

Важными инфраструктурными событиями 2028 года станут открытие второго выхода со станции «Лиговский проспект» и запуск станции «Кудрово», которая будет расположена на территории Ленинградской области.

Таким образом, программа развития Петербургского метрополитена направлена на расширение сети в новые районы и разгрузку ключевых пересадочных узлов, что улучшит транспортную доступность для жителей города и области.