Красная и Зелёная линии. Движение по линиям осуществляется по маршрутам:
Красная линия:
"Ичеришехер" - "Ази Асланов" (основной)
"Ичеришехер" - "Бакмил"
Зелёная линия:
"Дарнагюль" - "Ази Асланов" (основной)
"Дарнагюль" - "Бакмил"
В перспективе планируется запуск полноценного движения по линиям. На Красной линии схема останется прежней, на Зелёной линии поезда будут ходить только от станции "Дарнагюль" до станции "Шах Исмаил Хатаи". Сейчас участок "Джафар Джаббарлы" - "Шах Исмаил Хатаи" действует фактически в виде отдельной линии.
Знаете ли вы, какая станция Московского метро строилась дольше всего?
Станция «Спартак» Таганско-Краснопресненской линии была открыта в 2014 году, но её строительство началось аж в 1975-м. Власти Москвы планировали, что станция будет обслуживать жителей жилого микрорайона, который должен был расположиться на месте Тушинского аэрополя. Эти планы остались лишь на бумаге, поэтому недостроенную станцию законсервировали, засыпав каркас землёй. Первоначально в документах она носила названия «Аэрополе» и «Волоколамская». В 2012 году работы по строительству станции под новым названием «Спартак» были возобновлены.
Этот день в истории
11.08.1969
Москва
Открыт участок Горьковско-Замоскворецкой линии «Автозаводская» - «Каховская», протяжённостью 9,5 км и состоящий из 5 станций: «Коломенская», «Каширская» (два зала), «Варшавская» и «Каховская». Промежуточная станция «Технопарк» была открыта 28.12.2015. Участок «Каширская» - «Каховская» 20.11.1995 был выделен в отдельную Каховскую линию, таким образом 11 августа 1969 года, фактически, открылась Каховская линия.
В 2019 году Каховская линия полностью прекратила своё существование, все её станции были закрыты на реконструкцию для дальнейшей интеграции в Большую Кольцевую линию. Таким образом, самая короткая линия Московского метро, превратилась в самую длинную. Также, можно сказать что в этот день открылись самые первые станции Большой Кольцевой линии.