Новости Казанского метро

21.04.2017

Власти республики выделят 56,7 млн рублей на разработку проекта строительства первого участка 2 линии метрополитена Казани.

08.02.2017

Об этом на выставке коллегии министерства информатизации и связи РТ сказал гендиректор МУП «Метроэлектротранс» Асфан Галявов.

04.12.2016

На заседании Совфеда сенаторы поинтересовались у вице-премьера Аркадия Дворковича о господдержке строительства метро в крупных городах. Тот признал, что денег нет. Разве что Москва может позволить себе сама строить "подземку". Сенаторы пояснили свой вопрос тем, что регионы боятся начинать такую масштабную стройку без гарантий. 

17.11.2016

Казань в ближайшее время не планирует покупать новые поезда для метрополитена. Об этом Inkazan сообщили в комитете по транспорту исполкома города. В настоящее время на балансе МУП «Метроэлектротранс» находятся 14 поездов (в общей сложности, 47 вагонов). Девять из них — марки «Русич» — купили в 2013 году к Универсиаде. Тогда в городе открыли сразу три новые станции метро: «Яшьлек», «Северный вокзал» и «Авиастроительная». 

24.10.2016

Строительство станции метро «Дубравная» длится уже пять лет. Inkazan подсчитал, сколько времени уйдет на постройку новой ветки метро при сегодняшних темпах строительства. Открыть «Дубравную» первоначально планировалось приурочить к Универсиаде-2013. В августе 2011-го завершилось рассмотрение проекта станции. Через год начались подготовительные работы — вынос водопровода, канализации, газопровода и прочих сетей на перекрестке ул. Зорге и ул. Фучика. Но проходка туннеля от станции «Проспект Победы» стартовала только 20 марта 2015 года.

18.05.2016

Летом из-за начала работ возле двух отправных станций «азинской» ветки метро юг Казани обещает превратиться в сплошную перекопанную траншею с ограниченным режимом движения Как стало известно «Реальному времени», несмотря на неоднократные обещания IKEA Group инвестировать 1 млрд руб в строительство совмещенной с ТЦ «МЕГА –Казань» станции метро «Ул. Сахарова», окончательный проект второй линии казанского метрополитена, оказывается, «верстается» в двух вариантах: с участием шведского капитала и без него.

26.04.2016

Сложная ситуация в экономике привела к "заморозке" ряда транспортных проектов в ряде регионов РФ, в первую очередь в тех, где строится метрополитен. Главной причиной приостановки реализации проектов строительства и расширения подземок стало отсутствие федерального финансирования, без которого реализация дорогостоящих транспортных проектов практически невозможна.

20.04.2016

Для жителей Казани разовая поездка на автобусе, троллейбусе, метро или трамвае с сегодняшнего дня будет обходиться в 25 рублей вместо прежних 20.  7 апреля Госкомитет РТ по тарифам опубликовал соответствующий приказ. В документе указано, что постановление вступает в силу по истечении 10 дней после официальной публикации.  При этом при покупке абонемента на десять поездок стоимость проезда составит 23 рубля, а абонемент на 50 поездок удешевит проезд до 15 рублей 

15.04.2016

Генеральный директор ОАО «Казметрострой» Марат Рахимов доложил Президенту республики о ходе производственных работ на станции «Дубравная» и тоннелепроходческих работ между двумя станциями. Рустам Минниханов и Ильсур Метшин вместе с рабочими и сотрудниками «Казметростроя» со строительной площадки наблюдали, как тоннелепроходческий комплекс Lovat «Сююмбике» прошел последние сантиметры левого перегонного тоннеля метро. Для достижения конечной отметки в 672 метра массивной машине потребовалось буквально несколько минут.

02.04.2016

Будущая станция первой линии казанского метро - одиннадцатая по счету - будет называться "Дубравная". Соответствующее постановление опубликовано на сайте казанской мэрии. До этого "Дубравная" было рабочим названием станции. Станция расположится на перекрестке улиц Зорге и Фучика. Сдать ее в эксплуатацию планируется в конце этого года. Впрочем, пока этот срок весьма приблизительный.

15.03.2016

В строительство станции метро "Дубравная", проходка тоннеля которой стартовала 23 декабря, в прошлом году было вложено более 100 млн рублей. Об этом рассказал гендиректор МУП "Метроэлектротранс" Асфан Галявов. Заявив, что ввод в эксплуатацию завершающей станцией первой ветки увеличил бы пассажиропоток казанского метрополитена примерно на 10%, Галявов признался: соединить метрополитеном Горки и Квартал к ЧМ-2018 по футболу не получится.

19.12.2015

В 2016 году в метро Казани появится шекспировский поезд. Его запуск планируется в рамках перекрестного Года языка и литературы России и Великобритании в следующем году, заявил директор Британского Совета в России Майкл Берд. «В апреле в московском метро и, мы надеемся, в Петербурге, Екатеринбурге и Казани будет запущен шекспировский поезд.

03.12.2015

В Казани приступили к проектированию второй линии метрополитена, которую ранее планировали построить к чемпионату мира по футболу в 2018 году. Подготовкой документации первого участка ветки за 642 млн. рублей займется «Татинвестгражданпроект». Институту в течение года необходимо будет спроектировать четыре станции в микрорайоне Азино от станции «Фучика» до станции «Сахарова» и перегоны между ними, пишет «Коммерсантъ».

03.12.2015

Казань приступает к проектированию второй линии метрополитена, которую ранее планировалось построить уже к чемпионату миру по футболу в 2018 году. Подготовкой документации первого участка ветки за 642 млн рублей займется «Татгражданинвестпроект». Институту в течение года необходимо будет спроектировать четыре станции в микрорайоне Азино и перегоны между ними.

01.12.2015

Число посадочных мест на платформе «Козья Слобода» заметно уменьшилось. «Вот кому мешали скамейки? Зачем их убрали?» - недоумевают пожилые пассажиры метро, ожидающие поезда на платформе станции метро. А ведь в Казанском метрополитене поезда не так часто ходят, как в Московском: среднее время ожидания - 10 минут, а в часы «не пик» иногда и того больше. Но тем, кто томится на платформе, теперь присесть некуда. Поэтому, кто успел, то и сел, остальные ждут стоя.

05.11.2015

Стало известно примерное местоположение четырех новых станций второй линии казанского метро, Главное инвестиционно-строительное управление Татарстана объявило новый тендер на их проектирование. Заявленная максимальная стоимость контракта — 642,1 млн рублей, деньги будут выделены из бюджета республики. Срок выполнения работ — один год после подписания госконтракта.

Местоположение станций:

12.10.2015

Прокатиться с ветерком над Казанкой и Волгой или дать кружок по кольцевой железной дороге – портал sntat.ru узнал, какие амбициозные проекты в сфере общественного транспорта будут реализованы в столице Татарстана в следующем году. Наземное метро. Наземным метро называют проект кольцевой железной дороги, которая соединит пригороды с центром Казани и пройдет через вокзал «Казань-2» и станцию метро «Северный вокзал», Дербышки, компрессорный завод, станцию метро «Аметьево», вокзал «Казань-1», Новое Аракчино, Юдино, озеро Лебяжье и Ле

12.07.2015

ГИСУ РТ разместило тендер на выполнение работ по корректировке проектной документации "Продление первой линии метрополитена в Казани от станции "Проспект Победы" до станции метро "Дубравная". На внесение изменений будет потрачено не более 2,133 млн. рублей. Как говорится в техническом задании, корректировки потребовал раздел "Дополнительные сооружения и устройства" на участке строительства линии метро от станции "Проспект Победы" до станции "Дубравной".

01.05.2015

В Казани к июлю планируется завершить перегонный тоннель от станции метро «Дубравная» до «Проспекта Победы». На сегодняшний день пройдено 197 метров перегонного тоннеля. Об этом корреспонденту агентства «Татар-информ» сообщили в ОАО «Казметрострой». Одновременно с проходкой перегонных тоней ведется строительство самой станции, на месте которой разработано 58 тыс. кубометров грунта. Станция «Дубравная» представляет из себя односводчатое сооружение. Внутри станции с помощью вдавливания в бетон появится оригинальный рисунок купола.

21.03.2015

Вторую линию казанского метрополитена начнут строить от ул.Ак.Сахарова по направлению к ул.Фучика. Стоимость строительства одной станции, которых всего будет 12, метростроители оценивают в 3-4 млрд рублей. Об этом стало известно 20 марта во время посещения президентом РТ Рустамом Миннихановым строящейся станции «Дубравная» - последней в первой линии метро. Глава республики дал задание поторопиться с разработкой проекта второй линии.

Страницы

 

Предлагаем на выбор купить подшипники на https://bergab.ru/ с доставкой покупателю, недорого.

  LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня Яндекс.Метрика