История первых проектов казанской подземки начинается в тридцатых годах прошлого века, пафосные статьи о строительстве в Казани метрополитена периодически встречались в газетах сталинских времён, однако данные статьи скорее относятся к научной фантастике - в очереди за метро стояли столицы крупных союзных республик. В самой РСФСР существовала негласная планка в 1 миллион жителей, только лишь преодолев которую, город мог начинать изыскан
В День Победы в Казани открылись сразу три новых станции метро: "Яшьлек", "Северный вокзал" и "Авиастроительная". После сегодняшнего открытия новых станций общая протяженность метрополитена увеличилась с 11 до 17,3 км.
Запущен участок «Октябрьской революции» (ныне - «Амир Темур хиёбони») - «Максима Горького» (ныне - «Буюк Ипак йули») Чиланзарской линии, протяжённостью 4,1 км. Открыты станции: «Хамид Алимджан», «Пушкин» («Пушкинская») и «Максима Горького» (ныне - «Буюк Ипак йули»/«Великий Шёлковый путь»).