Вторую линию казанского метрополитена от ул.Фучика до Восстания будут строить на республиканские средства. 

Об этом на выставке коллегии министерства информатизации и связи РТ сказал гендиректор МУП «Метроэлектротранс» Асфан Галявов.

Казань в ближайшее время не планирует покупать новые поезда для метрополитена. Об этом Inkazan сообщили в комитете по транспорту исполкома города. В настоящее время на балансе МУП «Метроэлектротранс» находятся 14 поездов (в общей сложности, 47 вагонов). Девять из них — марки «Русич» — купили в 2013 году к Универсиаде. Тогда в городе открыли сразу три новые станции метро: «Яшьлек», «Северный вокзал» и «Авиастроительная». 

Летом из-за начала работ возле двух отправных станций «азинской» ветки метро юг Казани обещает превратиться в сплошную перекопанную траншею с ограниченным режимом движения Как стало известно «Реальному времени», несмотря на неоднократные обещания IKEA Group инвестировать 1 млрд руб в строительство совмещенной с ТЦ «МЕГА –Казань» станции метро «Ул. Сахарова», окончательный проект второй линии казанского метрополитена, оказывается, «верстается» в двух вариантах: с участием шведского капитала и без него.