Метро в Варшаве открылось лишь в 1995 году, однако, мало кто знает что строить метро в польской столице начали ещё аж в 1953 году, первые проекты которого были похожи на станции Московского метро и должны были стать символом новой социалистической Варшавы. К сожалению, несмотря на то, что построить смогли немало, к концу 1950-х годов строительство было полностью остановлено. То метро которое мы можем видеть сейчас в Варшаве, никакого отношения к тому что строили в 50-е не имеет. Но, обо всём поподробнее.
С момента открытия метрополитена до 1998 года, объявления в поездах метрополитена объявлялись мужским голосом (кем, неизвестно) и звучали аналогично объявлениям в метрополитенах бывшего Союза: "Uwaga! Drzwi się zamykają. Następna stacja Politechnika" ("Внимание! Двери закрываются. Следующая станция - "Политехника"), "stacja Politechnika", "Stacja Politechnika. Uwaga! Stacja końcowa", "Uwaga! Stacja końcowa. Proszę opuścić pociąg!" ("Внимание! Конечная станция. Просьба освободить поезд!").
Открыт участок «Технологический институт» - «Петроградская» протяжённостью 5,9 км и состоящий из 4 станций: «Сенная площадь», «Невский проспект», «Горьковская» и «Петроградская».
01.07.1992
Санкт-Петербург
Станции «Комсомольская», «Площадь Мира» и «Красногвардейская» переименованы в «Девяткино», «Сенную площадь» и «Новочеркасскую» соответственно.