Депутат горсовета Артем Хмельников заявил, что компания «ДТЭК Днепрооблэнерго» отключила электроэнергию Днепропетровскому метрострою, из-за чего вода затапливает метро. «Электроэнергия отключена за долги. Стали насосы, которые откачивают воду. Вода затапливает метро в Днепропетровске. Пока все спорят о судьбе Днепропетровского метрополитена, вода и электропоставщик делают все за нас. Тем временем горсовет все еще на осадном положении.
1-й заместитель мэра Днепропетровска Дмитрий Погребов считает, что метро в Днепропетровске лучше не достраивать. Об этом пишет «Днепр Вечерний» со ссылкой на 34-й канал. Как признался сам заммэра, в начале на пресс-конференции он заявил, что днепропетровское метро – вопрос решенный, и оно будет достроено. Но, когда увидел этот проект с точки зрения денег, кардинально изменил свое мнение.
Мэр Днепропетровска Борис Филатов выразил надежду, что строительство метрополитена в городе будет возобновлено в феврале 2016 года. Как передает корреспондент УНИАН, об этом Филатов заявил сегодня во время встречи с представителями Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка в городском совете. По словам Филатова, в ходе рабочей встречи должны быть согласованы все формальные процедуры по продолжению строительства метро.
Днепропетровский метрополитен, на котором можно проехать от вокзала до одного из спальных районов, пытаются достроить начиная с 1995 года. Результатом этих попыток пока стали лишь стройплощадки, "украшающие" центр города, и скандалы из-за невыплаты зарплаты метростроевцам. На днях чиновники порадовали: Днепропетровское метро начнут строить в январе 2016 года. За пять лет планируют построить три станции. Мы пошли задавать вопросы и получать ответы.
Постановлением Кабинета министров №961 от 18 ноября 2015 года признается утратившим силу постановление №1549 от 2 октября 2003 года, которым заказчиком строительства и реконструкции метрополитена определена Днепропетровская облгосадминистрация. Как сообщалось, разработанный совместно с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) проект "Завершение строительства метрополитена в Днепропетровске" предполагает продление подземки на 4 км вдоль просп. Карла Маркса.
В соответствии с Законом Украины "Про осуждение коммунистического и национал-социалистического (нацистского) тоталитарных режимов в Украине" 24 ноября 2015 года распоряжением и.о. городского головы переименована станция "Коммунаровская" (укр.: "Комунарівська") Днепропетровского метрополитена. Новое утвержденное название станции - "Покровская" (укр.: "Покровська"). Напомним, что на прошлой неделе в Харькове уже была переименована станция "Советская" ("Радянська") в "Площадь Конституции" ("Майдан Конституції").
15 октября 2015 состоялся второй этап тендера, в котором приняло участие 4 компании (Украина, Турция, Италия, Китай). От компаний получено техническое предложение и стоимость строительства 3-х станций (Театральная, Центральная и Исторический музей). В течение месяца в соответствии с правилами Европейских международных банков французский консультант Egis International совместно с банками ЕБРР и ЕИБ и с нашими специалистами будет проведена оценка тендерных предложений.
