Состав полностью отреставрировали за деньги предприятия на базе Салтовского депо. В электропоезде установили новые детали, двигатели, обновили внешний вид и интерьер.
Представители Европейского инвестиционного банка одобрили финансовый контракт по предоставлению кредита в размере 160 млн евро на строительство Харьковского метрополитена.
С появлением первой строительной площадки, огороженной забором с буквами «М», внимание харьковчан сразу же оказалось прикованным к ходу работ. Наблюдая снаружи лишь горы земли от разрытых котлованов, работу кранов с бульдозерами, и самосвалы со стройматериалами, люди интересовались, как работают метростроители, каких трудовых успехов они достигли, а чаще всего звучал вопрос, когда под улицами и площадями Харькова побегут первые голубые экспрессы.
13 марта мэр Харькова встретился с группой руководителей Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка в рамках подготовки подписания кредитного договора для продления линии метро в сторону "Одесской".
Открыто движение по второй - Сабурталинской линии метро, протяжённостью 5,5 км и состоящей из пяти станций: «Вагзлис моедани-2» (ныне - «Садгурис моедани-2»), «Цереталис гамзири» (ныне - «Церетели»), «Политекникури» (ныне - «Текникури университети»),«Комкавшири» (ныне - «Самедицино университети») и «Делиси». Для пассажиров движение было открыто 22 сентября.
15.09.1997
Санкт-Петербург
Открыт для пассажиров участок 4-й линии «Садовая» - «Чкаловская», протяжённостью 4,8 км и состоящий из двух станций: «Спортивная» и «Чкаловская». Промежуточная станция «Адмиралтейская» была открыта в 2011 году. Официальная церемония открытия участка состоялась 29 августа.
15.09.2019
Варшава
На линии М2 открылись три новые станции: "Шведска", "Таргувек Мешканёвы" и "Троцка". Протяжённость нового участка - 3,6 км.