С момента открытия харьковского метро в 1975 году, все объявления в нём звучали на русском языке. В 1989 году объявления стали дублироваться на двух языках – вначале текст звучал на украинском языке мужским голосом, затем дублировался на русском женским голосом. С 1993 года все записи стали озвучиваться только на украинском языке. На время проведения Евро-2012 записи информатора также дублировались на английском языке.
К концу лета город получит первые транши от Европейского банка, проведет тендерные процедуры и приступит к строительству новых станций «Державинская» и «Одесская». На данный момент проект по продлению Алексеевской ветки метро проходит ряд экспертиз. Средства на проведение работ ожидаются ближе к осени, и тогда будет дан старт началу работ, об этом сообщил «Дозору» первый вице-мэр Игорь Терехов.
В Харьковском метрополитене в ночь с 30 на 31 декабря заменили таблички на станции метрополитена, которая раньше называлась "Советская", сообщают "Украинские новости". Теперь новое название станции - "Площадь Конституции" - можно видеть на станции и на выходах из нее.
В Харькове родился миллионный житель. Харьков получил статус города-миллионера и по негласным советским стандартам мог рассчитывать на появление метро.
Строительство станции метро "Победа" Алексеевской линии в Харькове планируется завершить до Дня города в 2016 году. "Станцию метро "Победа" планируется открыть до 23 августа следующего года, чтобы уже на День города она заработала в плановом режиме", - сообщает пресс-служба Харьковского горсовета со ссылкой на первого заместителя городского головы Харькова Игоря Терехова.
За время существования Харьковской подземки в ней сменилось несколько средств оплаты проезда: пятикопеечные монеты, бумажные талоны, жетоны разных цветов, месячные проездные карты, проездные карты с фиксированным количеством поездок, люминофорные карты, бумажные билеты со штрих-кодом, бесконтактные электронные карты, единые электронные билеты, карты харьковчанина. В основном они были типичными для метрополитенов постсоветского пространства, но бывали и свои, уникальные. Обо всех них и пойдёт речь в данной статье.
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) начал проектные работы по строительству станции метро "Одесская".Об этом руководитель сектора инфраструктуры и энергетики Украины Марк Магалецкий заявил 2 декабря на встрече представителей европейских инвестиционных компаний, передает УНН со ссылкой на пресс-службу Харьковского городского совета. "Австрийский консорциум Bernard-SGS-ISP-Axis в мае 2016 должен закончить проект и к концу будущего года ЕБРР с партнерами выйдет на стадию принятия решения о выделении 175 млн евро под государственные гарантии Украины дл
Открыт Серпуховской радиус (первый участок будущей Серпуховско-Тимирязевской линии), в который входит 8 станций: "Серпуховская", "Тульская", "Нагатинская", "Нагорная", "Нахимовский проспект", "Севастопольская", "Чертановская" и "Южная". Протяжённость участка - 13 км.