Специалисты электродепо «Дачное» восстановят облик первого серийного вагона модели 81-717, выпущенного в 1977 году на Мытищинском машиностроительном заводе (сегодня ОАО «Метровагонмаш»), сообщили в пресс-службе петербургского метрополитена. Особенностью исторического вагона является отделка салона слоистым пластиком голубых оттенков, а также наличие оригинальных наружных декоративных элементов. 

ГУП "Городской центр размещения рекламы" объявил тендер на право размещения рекламы метро в течение 10 лет. Соответствующая документация размещена на портале государственных торгов. Последний конкурс проводился в 2006 году. Его победителями стали компании, которые занимаются этим бизнесом с 1990-х годов: "Коммет", "Афкап", "Метроном" и "Анфас".

В Интерактивном центре истории Петербургского метрополитена (улица Одоевского, 29) открылась выставка, посвященная сотрудникам подземки и их работе. Выставка приурочена ко Дню работника автомобильного и городского общественного транспорта. В экспозицию вошли снимки, на которых представлены лучшие работники метро в своих областях и их рабочие места. Фотографии дают зрителям возможность представить, в каких условиях трудятся метрополитеновцы, что их окружает и какие функции на транспортном предприятии они выполняют.

Проходка тоннеля к станции метро «Новокрестовская» по-прежнему отстает от графика на два месяца. Об этом АБН сообщили в компании «Метрострой». При этом в «Метрострое» отметили, что строительство самой станции метро идет с небольшим опережением. В настоящий момент сооружают ложу для щита, который появится на станции к концу года. В компании уточнили, что срок сдачи станции метро «Новокрестовская» сохраняется – I квартал 2018 года. 

Московские строители должны завершить работы на первом участке третьего пересадочного контура (ТПК) московского метро от станции "Деловой центр" до станции "Петровский парк" до конца 2016 года, а открыться для пассажиров он может уже в первых числах января 2017 года. Об этом на пресс-конференции сообщил руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. 

Станцию «красной» ветки метро готовят к капитальному ремонту. Вестибюль и платформу закроют в 2018 году, работы оценили в 9 миллионов рублей, передает «Петербургский дневник». Проект капремонта презентуют в июне 2017-го, а непосредственные работы начнутся в самом начале 2018 года.  «Ремонт затронет вестибюль. Здесь планируют обновить гидроизоляцию крыши, колов и тамбуров, устранить неровности пола между турникетами – при сильных осадках здесь собирается вода. Поврежденную облицовочную плитку заменят на новую.

Петербургский метрополитен закупит 27 новых шестивагонных составов с асинхронным тяговым приводом, позволяющим экономить до 30% электроэнергии по сравнению с обычными поездами подземки. О заключении соответствующего контракта с ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» сообщила сегодня, 30 сентября, пресс-служба метрополитена. 

В проекте бюджета Петербурга 2017 года заложено 19,7 млрд рублей на развитие линий петербургского метрополитена. Это, в целом, соответствует тем суммам, которые были заложены на развитие подземки в 2016 году.  Согласно проекту, больше всего средств, а именно 9,8 млрд рублей, будет выделено на работы, связанные со строительством участка Невско-Василеостровской линии от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина» (в июне 2014 года станция сменила проектное название на «Беговая» — прим.

После Нового года проезд в петербургском метро подорожает более, чем на 2 рубля. Об этом сообщил во вторник глава комитета финансов Алексей Корабельников.  По данным «Фонтанки», билеты на автобус, трамвай и троллейбус вырастут на такую же сумму. Конкретных цифр у комитета финансов пока нет. Сейчас их готовят комитеты по транспорту и тарифам.