Петербургский метрополитен

 
 

Второй в Советском Союзе метрополитен был открыт 15 ноября 1955 года и состоял из одной линии из 7 станций, общей протяжённостью 10,8 км. Сегодня Петербургский метрополитен это - 67 станций, 5 линий общей протяжённостью более 113 км и более 2 миллионов пассажиров ежедневно. Метрополитен выполняет огромную роль в городской транспортной инфраструктуре и сегодня Город на Неве представить без этого вида транспорта просто невозможно. Как и многие другие метрополитены, Петербургский имеет свои индивидуальные особенности: это и оригинальные для России станции типа "горизонтальный лифт", и самые старые в России поезда до сих пор эксплуатируемые на линии, и самая большая в мире средняя глубина заложения станций, и многое другое, о чём подробнее вы можете узнать ниже.

Раздел в разработке, однако, кое-что уже есть :-)

История метрополитена

• 1. 1820-1917. Первые проекты Петербургского метро
• 2. 1917-1941. Довоенные проекты метрополитена
• 3. Проекты станций первой очереди
• 4. 1941-1955. Первая очередь
• 5. 1955-1977. Метро без архитектурных излишеств
• 6. 1977-1991. Эпоха ленинградских односводов
• 7. 1991-н.в. Метро в наши дни

Перспективы метрополитена
Будущее Петербургского метро, проекты.

Репортажи со станций
Фоторепортажи со строительства новых и реконструкции старых станций Петербургского метро 

Путешествие по станциям
•  Линия М1 (Кировско-Выборгская)
•  Линия М2 (Московско-Петроградская)
•  Линия М3 (Невско-Василеостровская)
•  Линия М4 (Правобережная)
•  Линия М5 (Фрунзенско-Приморская)
Фотографии и описания всех станций Петербургского метрополитена.

Летопись
История метрополитена в датах.

Подвижной состав
Информация о поездах Петербургского метро.

Оплата проезда
История разных типов проездных билетов и изменение их стоимости.

Схемы
Коллекция схем Петербургского метро.

Звуки метро
Звуковые объявления в вагонах метро (в mp3).

Видео о метро
Коллекция фильмов и видеоматериалов о Петербургском метро.

Новости Петербургского метрополитена

20.03.2017

Первый телекоммутационный шкаф появился на пассажирской платформе станции "Улица Дыбенко" четвертой линии метро. 

09.03.2017

Петербургский метрополитен продолжает пополняться поездами, которые часто ломаются

26.02.2017

Строительная компания «ЛенСпецСМУ» выиграла госконтракт на достройку депо «Южное» в рамках строительства второй очереди Фрунзенского радиуса петербургского метрополитена. 

26.02.2017

С 2016 по 2021 годы петербургский метрополитен собирается привлечь 20,4 млрд рублей инвестиций для развития инфраструктуры. Об этом сообщает пресс-служба ГУП "Петербургский метрополитен". 

Так, к концу 2017 года на всех линиях метро должен появиться бесплатный интернет, что будет стоить 1,5 млрд рублей. 12,4 млрд потратят на новый подвижной состав и еще 3,8 млрд уйдет на покупку поездов по другому контракту. 

08.02.2017

Проходка одного из перегонных тоннелей начинается на строящемся участке Лахтинско-Правобережной линии Петербургского метрополитена.

08.02.2017

Петербургские власти в очередной раз откорректировали схему развития городской подземки на ближайшие три десятилетия.

08.02.2017

В петербургском метро после реконструкции вернули на линию вагон, выпущенный в 1978 году. 

Это первый вагон самой массовой серии подвижного состава за всю историю городского метро. Сегодня он вернулся на линию после масштабной реконструкции. Около года специалисты метрополитена восстанавливали его, воссоздавая мелкие аутентичные элементы. 


Автор раздела: Дмитрий Шабашев.

    LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня  Яндекс.Метрика