Новости Новосибирского метро

16.10.2014

Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ, Украина) не оставил попыток организовать поставку своей продукции метрополитенам России. Как выяснила «Независимая газета», КВСЗ, совладельцем которого является украинский олигарх Игорь Коломойский, планирует в ближайшее время оснастить российские подземки эскалаторами собственного производства.

16.10.2014

Новосибирск потеряет 4,5 млрд руб. доходов от НДФЛ в 2015 году, это сокращение грозит срывом планов по строительству метро и новых дорог.  В 4,5 млрд руб. оценил потери городского бюджета на следующий год от недополученного НДФЛ мэр Новосибирска Анатолий Локоть. Из них 3,5 млрд город теряет в связи с грядущим снижением с 40 до 30 % доли поступлений от НДФЛ в пользу областного бюджета (принципиальное решение принято правительством области). Потеря еще миллиарда рублей грядет от недовыполнения плана по сборам НДФЛ.

23.09.2014

Проект строительства Дзержинской линии Новосибирского метрополитена решено приостановить. Комментируя это решение, в числе причин губернатор Новосибирской области Владимир Городецкий назвал трудный период, в котором формируется бюджет следующего года.

26.06.2014

25 июня директор фонда «Родное слово» Людмила Монахова (автор и руководитель проекта) на торжественной церемонии на платформе ст. метро «Площадь им. Гарина-Михайловского» представила в вагоне поезда-музея новую выставку «Музы и пушки», которая посвящена культуре Новосибирска в годы Великой Отечественной войны. Среди материалов — фотографии выступлений фронтовых артистических бригад, спектаклей эвакуированных в город театров и многое другое. 

27.05.2014

Новосибирские власти в очередной раз перенесли сроки проведения инвестиционного конкурса на строительство Дзержинской линии метрополитена в Новосибирске. Дата сдвинулась с весны на осень 2014 года, сообщил в понедельник журналистам врио губернатора Новосибирской области Владимир Городецкий.

12.05.2014

12 мая 1979 после торжественного митинга на месте котлована будущей станции метро «Октябрьская» была забита первая свая. Этот день считается началом строительства Новосибирского метро. В ноябре 1978 года Совет Министров СССР утвердил проект Новосибирского метрополитена. Первая очередь включала в себя часть Ленинской линии от станции «Заельцовская» до станции «Площадь Маркса» и участок Дзержинской линии от станции «Площадь Гарина-Михайловского» до станции «Сибирская». 

08.05.2014

Новосибирский метрополитен потерял пассажиров — с начала 2014 года пассажиропоток сократился на 3 %. Показатель ушел в «минус» впервые за последние 5 лет — есть вероятность, что падение продолжится. Автобусы, трамваи и личные авто становятся сильными конкурентами, а пассажирам становится некуда ехать. Разочаровались ли горожане в подземке и станет ли она ненужным видом транспорта?

10.04.2014

Новосибирское МУП «Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений» заключило контракт с «Красноярскметропроектом» на разработку документации для строительства участка метро от «Золотой Нивы» до запланированной станции «Молодежная».

Страницы

 

    LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня  Яндекс.Метрика