Москва: к 80-летию запустят еще три поезда со сквозным проходом между вагонами

Image: 

Пока новый состав в столичной подземке только один, он курсирует по Серпуховско-Тимирязевской линии Между вагонами нового поезда, который начал курсировать по серой ветке, можно пройти прямо во время движения поезда, таких вагонов в московском метро ещё не было, сообщил в эфире «Русской службы новостей» пресс-секретарь начальника московского метрополитена Андрей Кружалин. 

Между вагонами нового поезда, который начал курсировать по серой ветке, можно пройти прямо во время движения поезда, таких вагонов в московском метро ещё не было, сообщил в эфире «Русской службы новостей» пресс-секретарь начальника московского метрополитена Андрей Кружалин.

В поезде установлен климат-контроль, что улучшило воздухообмен между вагонами и увеличило удобство пассажиров, добавил он.

«Первая реакция тех, кто видит новый поезд – удивление от того, что нет перегородок между вагонами. Пока ездит один состав, он вскоре будет брендирован под 80-летие метрополитена – внутри поезда будет полностью отражена история московской подземки. В конце января получим от завода второй состав. К 80-летию метрополитена, то есть к маю, на Серпуховско-Тимирязевской линии будут курсировать три таких состава», – рассказал Кружалин.

Этот поезд – переходный от предыдущей серии к следующей, москвичи смогут выбрать, какие вагоны им больше нравятся, отметил пресс-секретарь. «Те кресла, которые есть сейчас, поднять или опустить, добавить или убрать места, удобные ли поручни, надо ли расширять дверной проём, как должен поступать в вагон воздух», – пояснил он.

По словам Кружалина, массовая поставка принципиально новых вагонов начнётся с 2017 года, обновление начнётся с Таганско-Краснопресненской линии, где сейчас ходят самые старые поезда, так называемые ёжики.

Он также проанонсировал, что в рамках 80-летия московского метро на одной из станций будет выставка всех поездов, которые когда-либо эксплуатировались в метрополитене, начиная от самого первого.

В середине января сообщалось, что на Серпуховско-Тимирязевской линии начал курсировать поезд, не разделённый на вагоны, то есть с полностью сквозным проходом. Это позволяет вместить больше людей в часы пик. Поезд прозвали «баклажаном» из-за его цвета.

Пассажиры могут передвигаться по составу с первого по восьмой вагон, а проезд так называемых зацеперов становится невозможным, сообщил заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. По его словам, поезд четыре месяца проходил обкатку и различные испытания и сейчас полностью готов к эксплуатации. До 2020 года для обновления парка планируется закупить около 3 тысяч новых вагонов.

По материалам: rusnovosti.ru

Город: 

 

Предлагаем на выбор купить подшипники на https://bergab.ru/ с доставкой покупателю, недорого.

  LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня Яндекс.Метрика