Image:
Смольный объявил о проведении конкурса на инженерную подготовку территории строительства Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена. Об этом сообщает РБК. Максимальная стоимость работ по участку от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" составит 253 млн руб. Красносельско-Калининская (шестая) линия должна на первом этапе обеспечить станциями метро юго-запад Петербурга.
В июле 2014 стало известно, что указанный отрезок обойдется Петербургу вдвое дороже, чем планировалось ранее. Георгий Полтавченко, на тот момент — врио губернатора, подписал постановление об изменении бюджетных инвестиций в проект с 55 до 105 млрд руб. Как сообщал "Коммерсант" со ссылкой на комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Петербурга, первоначальная стоимость строительства формировалась еще до прохождения госэкспертизы.
На 2015 год на строительство шестой линии в бюджете Петербурга выделяется 4,6 млрд руб., на 2016 и 2017 - 6 и 7 млрд руб. соответственно. Это не единственная линия, на которой планируется вести строительство в ближайшие годы.
Так, в адресной инвестиционной программе Смольного запланированы расходы на участок от "Спасской" до "Большого проспекта" - 4,5 млрд руб. в 2015г. и по 6 млрд руб. в 2016 и 2017, на участок от "Приморской" до "Савушкина", включая "Новокрестовскую" - 4 млрд руб. в 2015, 4,4 млрд руб. в 2016 и 4,8 млрд руб. в 2017, на продолжение Фрунзенского радиуса до станции "Южная", включая новое депо — 2,7 млрд руб., 2 млрд руб. и 1,8 млрд руб. соответственно. Кроме того, 1,1 млрд руб. будет потрачено в 2015 на достройку второго выхода со "Спортивной".
Напомним, 6 октября на совещании под руководством вице-губернатора Марата Оганесяна было принято решение об отмене пяти конкурсов. Оно коснулось конкурсов на изыскания для строительства Красносельско-Калининской линии от «Обводного канала-2» до электродепо «Ручьи» и от «Казаковской» до станции «Петергофское шоссе» стоимостью 740 млн рублей.
