Image:
Столичные власти намерены развивать наземное метро на базе городской электрички. Об этом во время выездного совещания по вопросам функционирования и развития электрички заявил мэр Киева Виталий Кличко, сообщает пресс-офис мэра. По его словам, проект “Городская электричка” до сих пор не реализован в полном объеме и не выполняет запланированный уровень перевозки пассажиров. Напомним, что на сегодняшний день из 12 электричек курсирует только 4.
“На сегодня необходимо минимальное финансирование для того, чтобы запустить не городскую электричку, а полноценное наземное метро с приблизительным интервалом движения поездов в 10 минут”, — отметил Кличко.
Мэр столицы отметил, что запуск наземного метро в полном объеме позволит решить значительную часть транспортных проблем, с которыми ежедневно сталкиваются киевляне.
“В час пик в Киеве попасть из одного конца города в другой можно не менее чем за несколько часов. А сделать кольцо всеми районами столицы на наземном метро можно за 50 минут. Реализовав этот проект, мы сможем с максимальной скоростью доставлять пассажиров из одной части города в другую “, — отметил Кличко.
По словам начальника Юго-Западной железной дороги Алексея Кривопишина, для полноценного запуска наземного метро нужно отремонтировать и поставить на пути еще 8 поездов — это позволит сократить интервал движения до 10 минут.
“Также необходимо достроить платформу на станции “Вышгородская” и сделать там лестницу. А на станции “Киев-Волынский” городу нужно продолжить троллейбусный маршрут, который будет подвозить пассажиров к платформе. На станциях “Русановская” и “Левобережная” надо достроить наземные переходы от платформы в метрополитен “, — отметил Кривопишин.
Ранее Кривопишин уже рассказывал о проблемах городской электрички в столице, сетуя, что за 5 лет со дня запуска киевской городской электрички столичные власти практически не принимали участия в реализации и развитии проекта.
