Открыта 195-я станция Московского метрополитена - "Спартак"

Image: 

В Москве на Таганско-Краснопресненской линии в среду 27 августа открылась новая станция метро — «Спартак». Это уже 195-я по счету станция столичной подземки. В торжественной церемонии открытия принял участие мэр Москвы - Сергей Собянин. Как отмечается, станция будет работать в штатном режиме, однако во время спортивных мероприятий ее будут закрывать на вход. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, новая станция разгрузит перегруженную станцию «Тушинскую». Сейчас вокруг «Спартака» есть полторы тысячи парковочных мест, а в перспективе их количество увеличится до 7,5 тысяч.

В ближайшее время рядом со станцией построят эстакаду, а район вокруг «Спартака» станет транспортно-пересадочным комплексом.

«Эта станция позволит активно развивать территорию Тушинского поля, во-первых, во-вторых — создать здесь большой транспортно-пересадочный узел, который уже будет функционировать в ближайшие дни. Здесь построено уже полторы тысячи парковочных мест, в перспективе это будет 7,5 тысячи парковочных мест, что позволит с Волоколамки принимать часть пассажиров. А станция «Спартак» разгрузит явно перегруженную станцию «Тушинская», позволит быстрее добираться до города с более комфортными условиями», — подчеркнул градоначальник.

Так, новая станция рассчитана на 70 тыс пассажиров в сутки. Она оборудована лифтами и пандусами для маломобильной группы населения. Отметим, в оформлении станции использована спортивная тематика. Это связано с возведением нового футбольного стадиона клуба «Спартак», в честь которого она получила свое название. Один из вестибюлей станции выходит прямо на территорию спортивного сооружения.

Добавим, это лишь первый этап улучшения транспортной ситуации в данном районе Москвы. В скором времени начнётся строительство эстакады прямого хода на Волоколамском шоссе через проезд Стратонавтов. Магистраль планируют возвести к 2016 году.

По материалам агентства "Диалог"

Фото: Night City Dream

* * *

Подготовка к открытию:

Ее переименовывали четыре раза, заложив в середине 1970-х. А затем забыли, точнее законсервировали. За ненадобностью. В 2010 году начались работы на территории Тушинского аэродрома по организации стройплощадки стадиона «Спартак». В связи с этим одноименная станция метро была включена в распоряжение Правительства Москвы «О проектировании линий и объектов метрополитена для организации их строительства начиная с 2012 года». В апреле 2013 года начались работы. Теперь станция московского метрополитена «Спартак» Таганско-Краснопресненской линии уже готова появиться на свет, и 27 августа вместе со стадионом откроет свои двери. Корреспонденты «Вечерней Москвы» посетили эту станцию за два дня до официального открытия.

Темный тоннель между «Щукинской» и «Тушинской» на несколько секунд освещается, и пассажиры метрополитена видят новые платформы, где футболист в бело-красной форме бежит к плашке с перечислением станций. Другой игрок передает мяч. Пас, и поезд немного снижает скорость, а потом вновь уносится, проезжая мимо «Спартака».

У самой станции еще кипит работа. В штабе по строительству проходят совещания: рабочие докладывают, что выполнено.

- Все закончено, уже готово, - слышится в коридорах двухэтажки после совещания. - Была проверка, все в порядке.

Рабочие проводят последние испытания.

- Завершаются пуско-наладочные работы, - рассказывает ведущий инженер управления строительства отдела инженерных сетей ОАО «Мосинжпроект» Владислав Бессмертнов. - Уже протестировали остановку поездов у платформы. Составы тормозили вместе с пассажирами и двигались дальше спустя несколько секунд.

Впрочем, это уже не самое сложное. Труднее всего, по словам Владислава Бессмертнова, в чистом поле подводить коммуникации к объекту. Тянуть их пришлось за два километра.

- Все основные работы у платформ проводились ночью, с двух ночи до пяти утра, - говорит Владислав Бессмертнов. - Именно в это время обесточивали линию, чтобы вести работы. Ночью здесь буквально гудел муравейник - рабочие прибегали, и за три часа им приходилось выполнять огромный объем. И так было на протяжении двух лет. Существенным плюсом стало то, что станция удалена от жилых массивов.

Победой проектировщиков, инженеров и строителей стала возможность превратить перегонный пункт в полноценную станцию. Кстати, свое название она получила в честь популярного российского футбольного клуба, который за свою историю завоевал немало наград и званий. Теперь лавры победителя должны перейти к новой станции подземки – возрожденная из небытия, она готова стать одним из главных столичных центров, где станут проводить важные спортивные события.

- Стадион мы открываем в ближайшие дни, и параллельно с ним запускаем станцию метро, которая станет важным элементом транспортной инфраструктуры, - предвкушает событие префект Северо-Западного округа Владимир Говердовский. - Станция будет работать не только для болельщиков, но и для десятков тысяч жителей. Это позволит снизить автомобильную нагрузку на дорожно-транспортную сеть округа. Со временем здесь построят перехватывающую парковку, а также обустроят несколько тысяч машиномест.

Компания «Метро-Стиль» делала эскизные предложения по оформлению на основе двух тем: темы футбольного клуба и темы олимпийского движения.
Наземный вестибюль и лестничные павильоны выполнены в том же стиле, что и спортивные сооружения, строящиеся по соседству, и вся декоративная часть смотрится в едином цветовом решении со стадионом. Светильники на «Спартаке» похожи на факелы: красные подставки и желтые лампы «зажигают» станцию новой жаждой побед.

«Спартак» рассчитан на большие потоки людей во время матчей. На платформе – колонны из белого мрамора с красными вставками. По путевым стенам – ударопрочные стеклянные панно на футбольную тематику.

- Учитывая эмоции болельщиков, мы постарались, чтобы оформление станции было нейтральным, без символики, - комментирует главный архитектор компании «Метро-Стиль 2000» Дмитрий Гурский. - Впрочем, мотив ФК «Спартак» у нас все-таки прозвучал, но в зоне, недоступной для пассажиров, - над наклонным входом есть художественный витраж с символикой клуба.

Станция визуально не только отличается от своих соседей по Таганско-Краснопресненской линии, ее функционал серьезно расширен. Так, в каждом вестибюле стоит лифт для передвижения маломобильных граждан. Специальные сотрудники готовы помогать тем, кому это необходимо. Для спуска по лестнице инвалидов-колясочников наготове специальные устройства.

За безопасностью следят видеокамеры. Здесь их больше, нежели на других станциях.

- Станция очень красивая, и не хочется, чтобы ее испортили наши уважаемые пассажиры, болельщики или хулиганы после матча, - признается начальник станции «Спартак» Елена Артамонова. - Пункты полиции тут уже расположились, работают. Им привозят оборудование.

Кстати, трансляцию матчей будут передавать в пункт полиции и на станции подземки. В период проведения матчей «Спартак» будет работать только на выход пассажиров из метро.

У касс стадиона, расположенного рядом с метро, уже очереди. Болельщики приобретают билеты на матч «Црвена Звезда» - «Спартак», который пройдет 5 сентября.

- Мы рады, что нам удалось купить билеты именно на открытие стадиона, - улыбается болельщик Равиль Лукманов. - Мы пойдем дружной компанией из четырех человек, посмотрим это зрелище.

Молодой человек не хочет прогнозировать счет матча, настаивая на том, что победит дружба.

- Поедем на метро, - говорит Равиль Лукманов. - Нам теперь очень удобно будет добираться от «Выхино» до «Спартака».

Напомним, что в 2018 году стадион, который станет одной из главных площадок Чемпионата мира по футболу, сможет вместить в себя 44 тысячи зрителей. Это столько же, сколько живет в муниципальном районе Покровское-Стрешнево, где и будет находиться станция метро «Спартак». Безусловно, во время соревнований потребуется усиленная работа общественного транспорта, чтобы доставить всех желающих на матч и обратно.

- Помимо самого стадиона, который составит ядро нового спортивного кластера, в перспективе на поле Тушинского аэродрома появятся четыре дополнительных тренировочных футбольных поля, многофункциональная спортивная арена на 12 тысяч мест, центр гимнастики, легкоатлетический манеж, бассейн и физкультурно-оздоровительный комплекс, - резюмирует префект Владимир Говердовский. - В районе стадиона планируется создать новую набережную, пешеходную зону с велодорожками. Все эти мероприятия дадут мощный толчок к развитию спорта в округе. И Северо-запад станет не только самым экологически чистым в городе, но и самым спортивным!

"Вечерняя Москва"
Фото: Антон Гердо, Павел Волков

Город: 

 

    LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня  Яндекс.Метрика