35 лет с начала строительства Новосибирского метро

Image: 

12 мая 1979 после торжественного митинга на месте котлована будущей станции метро «Октябрьская» была забита первая свая. Этот день считается началом строительства Новосибирского метро. В ноябре 1978 года Совет Министров СССР утвердил проект Новосибирского метрополитена. Первая очередь включала в себя часть Ленинской линии от станции «Заельцовская» до станции «Площадь Маркса» и участок Дзержинской линии от станции «Площадь Гарина-Михайловского» до станции «Сибирская». 

Новосибирский метрополитен запроектирован с неглубоким заложением станций с совмещением входов с городскими подземными переходами. Для станций были приняты два типа конструктивных схем – односводчатые и колонные. Проектировщики предлагали несколько вариантов перехода через Обь. Рассматривались варианты подводного тоннеля, привязки трассы к опорам существующего Коммунального моста, отсыпки дамбы. Однако был принят вариант мостового перехода в 80 метрах южнее Коммунального моста. Стоимость строительства первой очереди оценивалась в 157,35 млн (советских) рублей. 

Строительство первого пускового участка, состоявшего из пяти станций, протяженностью 8,5 км  длилось шесть с половиной лет. 28 декабря 1985 года Государственной комиссией был подписан акт о приеме в эксплуатацию пускового комплекса Новосибирского метрополитена. Но двери для пассажиров новосибирская подземка открыла только 7 января 1986 года. 

По материалам: itar-tass.com

Город: 

 

    LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня  Яндекс.Метрика