История метро «Котельники»

Image: 

«Котельники» — станция Московского метрополитена, южная конечная Таганско-Краснопресненской линии. Выходы станции ведут в район Выхино-Жулебино (ЮВАО) Москвы, города Люберцы и Котельники, по последнему из которых станция получила название. АО «Мосинжпроект» - управляющая компания по строительству станции метро «Котельники» (Таганско-Краснопресненская линия).

4 мая 2012 года постановлением Правительства Москвы № 194-ПП за подписью мэра Москвы С. С. Собянина принято решение о строительстве станции метро «Котельники».

В октябре 2012 года были развёрнуты работы по строительству участка Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена от станции «Жулебино» до станции «Котельники». Протяжённость участка составила порядка 900 метров. Станция «Котельники» строилась открытым способом. Длина станционного комплекса — около 374 м., протяжённость оборотных тупиков составляет порядка 246 м.. Левый и правый перегонные тоннели до станции «Котельники» были пройдены поочерёдно с помощью проходческого комплекса Herrenknecht S-736.

Станция была открыта 21 сентября 2015 года в составе участка «Жулебино» — «Котельники», став 197-й станцией Московского метрополитена. Колонная двухпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. Это первая станция Таганско-Краснопресненской линии, имеющая выходы в Московской области, и единственная в Московском метрополитене с выходами в трёх городах.

АО «Мосинжпроект» является единым оператором программы развития Московского метрополитена.

Город: 

 

    LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня  Яндекс.Метрика