Станция «Окружная» - история строительства

Image: 

Станция метро «Окружная» - трехсводчатая, пилонная, глубокого заложения. Расположена вдоль Локомотивного проезда. Имеет два вестибюля, подземные пешеходные переходы. Оснащена лифтами для инвалидов и маломобильных граждан. АО «Мосинжпроект» - управляющая компания по строительству станции метро «Окружная».

Весной 2011 года были ликвидированы автостоянка и автодром между Гостиничным проездом и Савёловским направлением Московской железной дороги. В июле того же года — освоена стройплощадка под южный подземный вестибюль станции. Изначально планировалось открыть станцию «Окружная» в 2014 году. Однако в дальнейшем строители столкнулись с большим объёмом работ и техническими сложностями, связанными с наличием плывуна, поэтому открытие станции многократно откладывалось.

29 октября 2013 года была начата проходка тоннеля от будущего депо «Лихоборы» до станции «Окружная», в  2015 году проходку завершили. 1 августа 2017 года на станции началось сооружение платформы, затем стартовали архитектурно-отделочные работы. 9 января 2018 года был произведён технический пуск участка.

Станция «Окружная» была открыта 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская», в результате ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 215 станций.

Название «Окружная» закрепилось за располагающейся возле метро железнодорожной станцией, входящей в Малое кольцо Московской окружной железной дороги, построенной еще в начале XX века. Название станции метро было утверждено 24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена.

АО «Мосинжпроект» выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству новых линий и станций московского метро.

Город: 

 

    LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня  Яндекс.Метрика